Giant Defy Advanced Pro荣获Cycling Plus杂志长程耐力型车款冠军

Giant Defy Advanced Pro荣获Cycling Plus杂志长程耐力型车款冠军

Giant Defy Advanced Pro荣获Cycling Plus杂志长程耐力型车款冠军

  Defy Advanced Pro凭借其轻量化的碳纤维车架和舒适骑乘几何设计获得五星好评,在Cycling Plus杂志二月的期刊中击败Cannondale、Trek和Specialized等品牌,获得更佳长程耐力型车款冠军。

  Cycling Plus编辑在Defy 2008年首次发表时认为,Defy诠释了长程耐力型车款该有的样子,它不仅继承了经典车款TCR最好的元素,车架几何设计更是以长程骑乘舒适导向为主。

2020 Defy Advanced Pro 2

  测试员Warren Rossiter选择了2020款Defy Advanced Pro 2作为测试车款,这款车以D-Fuse减震技术打造座杆和把手,提升消费者的骑乘舒适度。Rossiter说:「D-Fuse座杆维持了车架应有的侧向刚性,同时又能路面所产生的震动;D-Fuse运用到把手后,能把来自前轮所产生冲击有效吸收;在激烈抽车时,又比一般标准把手高出30%的刚性。」

  关于骑乘体验后的心得,Rossiter表示:「Defy在公路上的表现的非常出色且舒适,我试着在砂砾路上骑了一段,Defy给我的感觉就像是在柏油路上骑乘。」

  Rossiter也一同称赞了搭配在Defy上的Giant SLR 1轮组系统和32c Gavia Fondo外胎,他说:「当进行爬坡时,Defy有满满的武器能帮你前进,首先是标配的碳纤轮组,一组约1500克,另外一个就是无内胎外胎。」

  综合整体测试评价,Rossiter说:「Defy Advanced Pro 2无论是在价格、外观还是骑乘体验上,都是一台非常值得入手的公路车。」

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