六个月前，Leonardo Páez骑乘Giant Anthem Advanced Pro 29赢得了在瑞士格拉兴举行的2019 UCI山地自行车马拉松世界冠军。哥伦比亚人征服了70公里的高山路线，最终获得了金牌以及彩虹衫。今年，Páez再次站在Giant身边，根据路线和其他条件，他可以选择几款客制化的竞赛用车。

　　这是Páez 2020年新款竞赛产品中的第一款：XtC Advanced SL 29。它在同类硬尾山地车中拥有更高的刚性/重量比，这也是Páez's在XC赛道进行快速爬升时的首选。它还是Giant有史以来最轻的MTB车架，每支车架都是根据尺寸大小进行定制。碳纤维叠层会被匹配优化垂直顺从性，给像Páez这样的选手在XC地形上更平稳的骑乘。

▲ XtC Advanced SL 29

　　全碳纤维车架带有定制涂装的#LionPaez设计，同时搭载了由Páez手工挑选的独特零配件，包括SRAM XX1 Eagle AXS无线电变系统，RockShox SID Carbon 100mm避震前叉，客制化Space Carbon轮组以及玛吉斯轮胎。

客制化SPACE CARBON轮组

定制涂装的#LIONPAEZ设计

XTC ADVANCED SL 29车架

　　对于高山以及考验技术的路线，搭载Maestro避震系统的Anthem Advanced Pro 29战驹是Páez的首选。这款超轻量化全避震林道战驹，使用了Advanced等级碳纤维材质以及更加激进的XC车架几何，加上29寸轮组的顺畅稳定性，可以实现快速的上坡和加速。Maestro后悬挂装置可提供给Páez 90mm的后轮行程，得到更低的杠杆曲线，从而大幅降低避震压力，以实现高效的踩踏和制动性能。

　　除了令人叹为观止的新车架涂装，Páez还对今年的战驹进行了一些改动，包括改用RockShox SID Carbon 100mm避震前叉和轻巧的Space Carbon轮组。 他还将传动系统更新为SRAM XX1 AXS无线电变系统，并再次使用Maxxis轮胎（根据地形，通常是Ardent Race，Aspen或两者的组合）。 其他零组件包括Selle Italia SLR座垫，带功率计的SRM碳纤维曲柄和Leonardi Factory车把。

　　今年，Páez再次将目光投向全球顶级马拉松XC赛事，届时肯定会成为全场瞩目的焦点。有了这款竞赛用车，＃LionPaez肯定会很容易被发现。

　　接下来让我们一起来仔细品味这台战驹！

▲传动系统更新为SRAM XX1 AXS无线电变系统

▲带功率计的SRM碳纤维曲柄

▲ Anthem Advanced Pro 29车架