Trek发布全新New Émonda空气力学爬坡车款

Months ago
Trek官方
8575

　　Trek今日于全球发布了全新Émonda系列车款，最新一代Émonda具备空气力学特性的管材全新设计。这是针对Émonda的一项重大性能升级，使得Trek旗下最轻量的爬坡车型比以往更快，同时又能将车架重量保持在700克以下。

　　空气动力学车架的外形往往十分笨重，骑乘质量无法与轻量化车款相同。Trek经过两年多的开发，并研发了Trek有史以来最轻的OCLV碳纤维材质-OCLV800，Trek的研发团队在保持速度和轻量化之间找到了完美的平衡，同时又保持了Émonda出众的骑乘质量。

　　全新的Émonda空气动力学车架有SL和SLR两种型号，均配置碟刹，经风洞和计算机测试在平路和爬坡路段上都表现的更快。

Émonda SLR

　　全新的Émonda SLR是Trek-Segafredo职业车队爬坡手的好选择。事实上，前世界女子冠军Lizzie Deignan将其视为“所骑过的最好的自行车”。

　　它由全新的800系列OCLV碳纤维制成，车架重量不足700克。得益于新空气动力学设计，它具有显着的速度优势。与上一代产品相比，Émonda SLR在平路上的同等距离完成时间每小时可提高60秒，在坡度最多8%度的道路上每小时可提高18秒。

800系列OCLV碳纤维

　　800系列OCLV碳纤维是Trek迄今为止最轻、性能最高的碳纤维材质。其强度较先前的OCLV 700碳纤维提高了30%，保持一致的硬度，这使得Trek工程师无需增加很多重量即可优化Émonda SLR的空气动力学外形。

T47 中轴

　　Émonda SLR和Émonda SL使用T47中轴系统，更高效和稳定，同时也更易于维护。

Émonda SL

　　Émonda SL具有与Émonda SLR相同的快速空气动力学车架管形状，但它是由轻质的500系列OCLV碳纤维制成的。骑手将享受Émonda SL提供的更快速度和更低价格优势。

快速的设计细节

　　新型Émonda的型号均配备内部走线管理、其中大多数车型配备新设计的空气动力学Aeolus轮组；Émonda SLR还配有为其新研发的Aelous RSL碳纤维一体车把/把立。此外，Émonda的H1.5几何结构（与Trek-Segafredo职业车队共同研发）能让骑手保持理想的符合空气动力学的骑行姿势。