新蓝图——捷安特电动车首款电轻摩eLem 133DS首产见证

新蓝图——捷安特电动车首款电轻摩eLem 133DS首产见证

新蓝图——捷安特电动车首款电轻摩eLem 133DS首产见证


新蓝图,伴随着疫情的反反复复,公共空间的不稳定、不安全性使得人们的短距离出行更多依靠传统的电动车、自行车等交通工具,这对于自行车、电动车产业而言是一个疫情过后井喷的产能增长点。

图为GEV团队精心设计的电摩水晶座,别致、用心。

同样对于已经深耕电动车15年的捷安特电动车来说,伴随着首款电动摩eLem 133DS首产见证,这不仅代表着一个新的地点、新的征程,站在捷安特品牌、捷安特经销商团队以及捷安特电动车未来蓝图等角度来看,已然站在一个全新的全品系生态链高度之上。

图为首款电动摩eLem 133DS首产见证的地点放在了朝阳路老工厂内部

捷安特品牌也势必在新国标等电动车有利政策推出后,面对一个更加公平、更加规范且开放的电动车新市场,从电摩、电轻摩、电动自行车以及电助力自行车等更加细分化、均衡化的电动车车类市场份额中,依靠品牌自身的高品质、高颜值、高效能、高智能以及高性价比等策略去回馈市场消费者,因此,首款电轻摩eLem 133DS的背后是捷安特更加汹涌彭拜的品牌发力,鹰击长空去竞争电动车新蓝海。

图为发布会楼下精心准备的首款电动摩eLem 133DS合影留念照

图为最新款的REVOLT e+Cycling gravel bike电助力公路车,牛逼的地方在于隐藏式电池仓上端还能再放一块电池。

首款电轻摩eLem 133DS  经典与您同行

捷安特首辆电轻摩20 eLem 133DS承袭了133家族经典的低重心宽踏板设计语言,首先整车采用炫酷吸睛的视觉设计,车座区域采用了充满力量美学的钢质线条簇拥着仿生鹈鹕座桶的经典设计,力量线条与艳丽色彩曲面之间行成完美的衬托与对撞;其次20 eLem 133DS车首配置了一体式LED透镜车灯总成,一体式LED尾灯以及示廓灯功能,而且车灯下面就是寓意温馨、安全可托付的133DS首发车标——鹈鹕;再次133DS外壳采用了三层烤漆工艺,经红外线烘烤呈现出精美靓丽的色泽。

开启电源后,显示屏左下方会亮出一A形的安全锁功能指示灯,以防止误操作导致意外发生,只需按压下刹车把手即可解除此功能进入“READY”指示灯亮的行驶状态。

133DS已预留加装前车篮与后备箱的需求,并提供适配的商品零件来方便快速加装,专属设计的安装构件可广泛兼容市售的车篮与后备箱。

此外,133DS整车采用ALUXX铝合金材质经热挤形及加工焊接而成的粗壮后悬架,高效弦波电机最高运作效率可达40 km /h速度;内置铅酸电池的133DS低稳的电池仓设计,48V20Ah电池拥有ECO/ 65km的续航里程;而且133DS采用在颠簸路段中具备起步敏捷和高效率的中置单枪避震器,搭配前220mm直径、后车轮110mm直径的毂刹搭配,提高碟刹制动力。

可避免双叉避震结构可能出现的两边避震幅度不同步的现象,避震时震幅清晰单一、回馈迅速。

50厘米长度、23厘米宽坐面提供了貌似沙发的舒适坐感和适中硬度的承托支撑。

133DS一如既往标配了家族式座桶,运用鹈鹕仿生学设计而成的座桶拥有约5.5L容积,提供放置随身物品实用性。

20 eLem 133DS产品规格:

车架材质:18.5X15S高碳钢&铝合金车架。

前    叉:高性能避震前叉,提供55mm避震行程。

轮胎尺寸:90/90-12(4PR)54J真空轮胎。

避震系统:前、后双避震,后避震提供20-25mm避震行程。

刹车系统:前油压碟刹配220mm直径碟刹盘,后配高制动性110mm直径涨闸。

电    机:峰值功率达800W高效弦波电机。

电    池:48V20Ah铅酸电池(天能)。

动力模式:ECO /POWER模式

最高时速:实车可达40km/h

续航里程:ECO: 50-60km,POWER:35-40km(标准状态)。

*标准状态:气温25摄氏度,路面平坦,胎压正常,骑乘者体重75Kg,新电池,风速小于3级为标准进行测试的。

(从左至右)GEV董事长石静安和总裁特别助理李敏卿为试骑活动发枪

朱总尝试eLem 133DS

图为南京金鸿翔总经理赖红强赖总尝试eLem 133DS

工厂内分别有12度和6度爬坡测试场地,eLem 133DS完美征服。

新款eLem 133DS也是吸取经销商们和消费者的适用意见,经过不断改良的精工之作。

朱总试骑新款小折电助力,很方便折叠且带进地铁或者是平时放入骑车后备箱。

轻就是王道

跨入电摩领域对于品牌来说不仅是新起点,更是新的机遇和挑战,此外,在产品线上捷安特也是一应俱全。“捷安特除了向大家展示自家的HouseShow,除了近几年热销欧美的e+ Cycling,最新款的Lafree电助力自行车,还有未来将会持续发展的电轻摩eLem等等,捷安特将会是一个最完整的电动车产品线优质的提供者,并且持续地研发出高质量、高颜值以及高效能、高智能的产品给市场的消费者。”

见证新起点

新起点,“历时一年我们终于迎来了捷安特首款电轻摩eLem 133DS首产,这也正式宣告捷安特正式跨入电摩领域,这也是应对国内不断发展的电动车市场需求,在新国标出台后更加开放、公平的市场竞争中,捷安特再次发力摩界,拥抱电动车新时代。”GEV总经理施宏扬代表捷安特GEV团队对eLem 133DS的首产也充满了期待。

新的里程碑

新的里程碑,“新冠疫情对人类健康影响,乃至逐渐明朗的电动车新国标上路实施,让我们可以清晰的看到一个完整的、公平健康的电动车营商环境雏形正在形成。一个面向不同消费者需求的电动自行车、两轮电动轻便摩托车、电动摩托车市场与产品形成区隔,电动产品的研、产、销系统性的分级管理格局正在走来。”GCS内销总经理朱雄瑜对捷安特各地经销商团队的到来表示衷心的感谢之外,对未来市场也做了充分的分析。“首款电轻摩eLem 133DS首产的背后是捷安特开始打造全产品生态链的起点,对于捷安特经销商而言也是一个新的利润增长点。”

图为朱总为台下一票骨干经销商团队和GEV研发团队加油打气

高品质、高颜值、高效能、高智能以及高性价比

捷安特有着40余年来在自行车骑乘科学(Cycling Science)和20余年致力电动车倍力动能科技(Hybrid Cycling Technology)研究获得的经验,旗下产品形成了e+Cycling智能助力自行车系列;Lafree时尚、轻便型电动自行车系列;eLem原创、动感、个性电轻摩系列,三大系列产品线布局丰富且科学合理,可满足全球消费者的不同骑行使用需求;尤其是在e+Cycling领域这几年成功开发运动型智能助力自行车,风靡欧美市场,在国内市场销量也在逐年递增。

目标立定之后是格局的理定,朱总也表示:“捷安特首款电轻摩eLem 133DS首产的背后是潜在的电动车蓝海市场,eLem 133DS首产不仅是一个仪式,更是捷安特品牌新的里程碑,在电动车领域中捷安特势必将谱写新的篇章,捷安特人也超前布局拿出了自己的主张,人、车、电、骑行和网络五项要素,适时推出与时俱进的技术、产品及服务提供给GIANT的全球消费者。”

预祝捷安特首款电动摩eLem 133DS大卖

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