在1909年，127名选手参加了第一届环意赛，至今已超过了100届。虽然目前比较起来，环法大赛更广为人知，但其实很多车迷都认为，环意大赛其难度更高、路线更陡、环境更恶劣，甚至赛道风景也更美！百年历史的环意大赛，还有什么是你未曾发现的小秘密，让我们继续来看下去。

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↑环意大赛以难度高、风景美而著称。（Photo Credit：RCS Sport）

关于粉红衫

　　在自行车世界里粉红色与黄色代表的都是冠军的象征，之所以粉红衫为粉红是因为创建Giro的体育报纸米兰体育报（La Gazzetta dello Sport）是用粉红色纸印刷的。与环法自行车赛的创办报社汽车报（L'Auto）的黄色新闻纸相对应。

　　虽然1909年第一届环意就举办了， 但是迟到1931年才有第一件粉红衫的出现，用来标示谁是集团中的领先者。历史上意大利车神Fausto Coppi与比利时车神Eddy Merckx都拥有5件粉红衫。而Merckx还有穿着粉红衫78站的纪录至今无人能破。早年车神 Alfredo Binda虽然也是5次环意冠军，但因年份过早之故仅有一件粉红衫。然而说到此需要为Coppi叫屈一下，要不是第二次世界大战爆发，或 许Coppi有机会穿回几件粉红衫。

↑在2018年，Chris Froome跨年连续拿下环法、环西和环意三大赛。（Photo Credit ：RCS Sport ）

↑历年来的环意粉红衫。

环意停赛纪录

　　在1909年即展开的漫长的环意历史中，有几次停赛纪录，因一战与二战爆发，分别停赛了4届及5届，因此环意第100年时并非100届。从二战后一直到2019年，环意都持续着未曾间断，自行车运动与环意像是意大利民族深层灵魂，直到今（2020）年，才再次因新冠肺炎疫情爆发，虽然主办单位百般不愿，但未曾间断的环意也面临停赛的命运。

　　即使意大利政府颁发的隔离禁令：民众不得骑单车上街否则将会500欧元起跳的罚款，但是职业选手除外。也就是说职业选手是允许外出训练的。如同第二次大战期间，名将 Gino Bartali仍然两军交锋的战火中维持练习。甚至Bartali还假借训练协助运送机密文件，帮助犹太人逃离纳粹德国的魔掌。

黑衫奖

　　自行车世界里，彩虹衫象征UCI世界冠军。黄衫授予环法自行车赛的领先者。大红色的火袍，象征是环西大赛（Vuelta Espana）的冠军。这些是骑自行车最令人垂涎的奖品。穿着着这些色衫象征站在胜利的荣耀之中。但你有没有听说过环意大赛（Giro d'Italia）的黑衫？自1946年起至 1951 年，环意自行车大赛颁发一个特殊的奖项给总成绩最后一名的选手。最初黑衫的缘由是为了帮助辨认谁是最后一名，因此给他一件黑色的上衣。没想到，无法在前方竞争总成绩的选手们为了竞争这件上衣与奖项，而卯足全力。

↑环意大赛的四色衫。（ Photo Credit：RCS Sport）

　　特别是两位车手，Luigi Malabrocca和Sante Carollo，竭尽全力去看谁最会浪费时间。他们会躲藏在餐厅和酒吧或桥下，或者到最后干脆将自己的车子损坏。Malabrocca在1946年和1947年获得了这个奖项，成为唯一的两次获奖者。他被封为「延迟大师」。他会在集团后段徘徊，也常会停下来与粉丝喝杯咖啡，再拖延成漫长的午餐时光。还曾经停下来在提契诺河的河道钓鱼！

　　黑衫的奖项包括来自主办单位的现金奖励，还有每站结束时由意大利疯狂车迷们，贡献的食物和饮料，因此该奖项让人垂涎欲滴，以至于发展出激烈的竞争手法。受到这一崇高奖项所代表的恶作剧和坚韧毅力作为启发，Santini每年都复刻一系列黑衫传奇系列被昵称为「鲁蛇衫」，文雅地称之为「 L'Arte di Perdere （输的艺术）」以幽默诙谐的方式来赞扬骑士们即使“鲁”也坚毅不拔。

↑ Santini 每年都复刻一系列黑衫传奇系列被昵称为「鲁蛇衫」。

女生参加环意

　　讲到女生参加环意赛第一时间想到的是Giro Rosa ，这个每年7月份，在意大利境内为期 10天的公路车多日赛，参加者仅限女性。从1988年开始举办，已经举办了33 年，是女子公路车运动中最高层级的赛事。但是我们今天要说的是另外一个奇人 Alfonsina Strada的故事。

　　一般来说意大利人的名字可以从名字的结尾看出是男性或是女性，通常a结尾的名字就是女性。1924年的第12届环意赛，阿芙西娜．斯特拉达（Alfonsina Strada），化名为 Alfonsin阿方西诺出赛，成为起跑的90名选手之一。

　　第一天的赛事结束，她以第74名的排序落后1小时进终点，这时主办单位才发现她是女性，但是一切太迟了。当时单日的赛事都是300km起跳，而且选手骑的甚至都是泥巴，土路。但她却毫无畏惧的与男性选手一同出赛。

　　甚至某一站，因为风大且路面崎岖，许多人都摔车，阿芙西娜同样也摔车，摔断了车把，她站在路旁等着，刚好路旁农民将断掉的扫帚丢进洞里，她捡起扫帚拼凑断掉的手把骑回终点。

　　但是到了第7站因为天候及路况实在太糟，接近半数的参加者都弃赛了，而阿芙西娜回到终点时已经超过时限。但主办单位考量她的存在实在振奋人心且创造话题，于是同意她继续比赛，只是不得领取奖赏。最后回到米兰终点时，阿芙西娜并不是总成绩最后一名选手，她在所有完赛的34人中排名第32 。成为唯一一个完成三大环赛的女性。她的另外一个昵称是穿着裙子的恶魔。她的单车被收藏在柯莫湖畔的单车圣殿。

最难的环意

　　虽然环法赛的名声响亮，但是普遍认为，环法并非是三大赛中最难的。以气候、地形等等综合因素考虑，环意赛的难度往往高于环法之上。而三大赛中最困难的是哪一年的比赛呢？经过自行车历史学家考证完之后，一致认为1914年的环意大赛堪称史上最艰难的大型环赛。它的困难除了每一单站的里程超长（平均395km），路面超烂，疯狂车迷的图钉到处是，还站站有雨，第一站出发的人数是81人，到了比赛结束仅8人完赛，完赛率10% 。

　　不只让本届荣登环意史上最难外，也被公认为是三大环赛中最难的。2012年一个英国的作家，刻意穿了当时的骑乘装备，以及挑选当时的路线与单车，骑了 1914年恶名昭彰的第6站，骑完后出版了一本书来述说他的经历。

↑ 1914年环意大赛的地图。