2020年7月27日，意大利米兰——倍耐力推出P Zero Race TLR和P Zero Race TLR SL两款自行车真空胎，是倍耐力针对专业公路竞赛和高性能产品系列的先锋之作。

　　自2017年6月重返自行车轮胎领域，倍耐力现今已成为竞速自行车轮胎领域的佼佼者。在推出第一款P Zero Velo开口式外胎的三年后，倍耐力推出P Zero Race TLR和P Zero Race TLR SL，这两款公路真空胎定位在其产品线的顶端，完善了倍耐力的产品系列。

　　全新P Zero Race TLR轮胎与米切尔顿-斯科特车队（Mitchelton-SCOTT）和崔克-世家兰铎车队（Trek-Segafredo）两支世界巡回赛车队合作研发。前者为公路自行车世锦赛冠军安妮米克•范弗勒腾（Annemiek van Vleuten）目前所属车队，后者为公路自行车世锦赛冠军麦兹•培德森（Mads Pedersen）和文琴佐•尼巴利（Vincenzo Nibali）所属车队。该款轮胎将在2020年国际自行车联盟（UCI）顶级组的比赛中正式亮相。

　　历经三年的研发和工程设计以及两年多的公路测试，这两款全新P Zero自行车真空胎应运而生。

　　P Zero Race TLR是一款全能型轮胎，是比赛和训练的理想选择。它几乎可被看作一款四季轮胎，采用倍耐力TechWALL+技术加固真空胎体。该款轮胎具有出色的抓地力表现以及极佳的流畅性，最重要的是，它具有出色抗刺穿性能，并且自重较轻。整体展现出真空胎典型的、独特的、易于操控的性能特点。

　　 P Zero Race TLR SL是专门为性能爱好者设计。对他们来说，公路如同丝带一般，快速而流畅；在这里，即使是几分之一秒的时间也十分重要。该款轮胎设计展现真空胎技术的主要优势，从抓地力到流畅性，强调速度和操控的最高水平。它是倍耐力有史以来最轻、性能最强的自行车轮胎。

SmartEVO：最先进的复合材料

　　倍耐力全新真空胎采用了SmartEVO创新配方，是原有SmartNET的演进版本。倍耐力为赛车轮胎设计超高性能配方，其在此方面的知识和专业技术被广泛认可，这也得益于倍耐力110多年来对赛事运动的不断投入。因此，SmartEVO是倍耐力研发的最新产物，使用了三种不同的聚合物，每种聚合物都具有特定的性能，确保了各特性的完美平衡。SmartEVO提供了极为平衡的表现：三种聚合物混合的配方保证了 “智能”性能表现，使其在干湿路面上具有更好的抓地力，极低的滚动阻力和卓越的舒适性。

一款轮胎，多种尺寸

　　倍耐力全新公路真空胎的设计和测试适用于市场上的各种轮辋。根据最新的欧洲轮胎轮辋技术组织（ETRTO）的标准，此款轮胎的衡量标准参照了现代轮辋，并根据轮胎安装的沟槽内部宽度提供了胎压建议。这种对细节的注重对于优化展现当今市场上各种轮毂的最佳性能以及在现代自行车运动中进行更广泛、更有机的使用是至关重要的。倍耐力所提供的与新轮胎相结合的技术洞察，深入到最小的细节，这在市场上十分少见，证实了倍耐力在自行车领域无可争议的专业性、对消费者需求和最新市场趋势的关注。倍耐力的关注者会发现全新真空胎的包装上直接印有推荐胎压、轮毂组合、骑行风格、季节性等信息。并且这些包装根据倍耐力的价值观和其在可持续发展方面的全球领导地位，100%由可回收的纸板制成。

　　全新P Zero Race TLR 和 P Zero Race TLR SL 提供如下规格:

• P ZERO™ Race TLR 700x24C
• P ZERO™ Race TLR 700x26C
• P ZERO™ Race TLR 700x28C
• P ZERO™ Race TLR 700x30C
• P ZERO™ Race TLR SL 700x24C
• P ZERO™ Race TLR SL 700x26C
• P ZERO™ Race TLR SL 700x28C

　　倍耐力全新公路真空轮胎将从2020年7月28日起在欧洲、中东、非洲、北美和亚太地区市场的高端自行车商店和线上进行销售。