ROTOR ALDHU曲柄升级成碳纤版本,推出更轻量更强刚性的ALDHU Carbon

ROTOR ALDHU曲柄升级成碳纤版本,推出更轻量更强刚性的ALDHU Carbon

ROTOR ALDHU曲柄升级成碳纤版本,推出更轻量更强刚性的ALDHU Carbon

  西班牙高端自行车零件品牌ROTOR 带来了一个让自行车减重的新机会- ALDHU Carbon碳纤曲柄隆重亮相。与铝合金制的同型号曲柄相比,经过四年的研发,终于为ROTOR忠实粉丝带出了重量更轻、更坚固的碳纤曲柄,同时让 ROTOR近年大力推广的模块化曲柄组再加添一个升级选项。鉴于碟剎应用在公路自行车中,已经使自行车的整体重量增加了不少,因此这次新曲柄的主要目标是在不牺牲刚性的情况下,为这些自行车尽可能减轻重量。

Rotor ALDHUCarbon碳纤曲柄规格

ALDHUCarbon碳纤曲柄轻了多少又变硬了?

  ROTOR的第一代铝制ALDHU 172.5mm曲柄臂,以高精度的CNC加工冷锻铝合金,带有50/34直接安装的链环,重量超过600克。现在通过利用碳纤维的优势,相同规格的曲柄组,新的碳曲柄臂减轻了100克重量,将总重量降低至523.5克。同时,曲柄的绝对垂直和侧向刚性分别提高了11%和36.1%。

特色模块化曲柄组合

  没有车手是完全一模一样的,因此当舒适性和/或性能决定骑乘质量或比赛结果时,精确调出个人喜好的能力就变得至关重要。 ALDHU Carbon碳纤曲柄可以与不同类型的盘爪、齿片和中轴组合使用,以得到最佳的舒适性和性能。选择流程很简单,ROTOR将曲柄组组合分为四类:标准(Standard)、超轻(Superlight)、破风和全破风,标准以外的所有配置均可选1x或2x。

Twin Leg Technology连臂技术

  ALDHU Carbon 碳纤曲柄的设计结合了ROTOR的30 mm曲柄轴。曲柄臂和曲柄轴之间的专利界面让安装变得简便,同时安装牢固。这种设计解决了一个重要问题,就是由于动力传递损失主要是由踏板力作用下的曲柄轴扭转位移而产生的,所以牢固的曲柄轴减少了在左踏板上施加力时发生的动力传递损失。这个将动力传递损失最小化的设计就是连臂技术(Twin Leg Technology)。

OCP安装座

  这项技术使车手可以让曲柄按需要调整ROTOR QRINGS®椭圆齿片的角度。OCP安装座是基于三个独立元素的组合:曲柄轴,右曲柄臂和带有椭圆齿片的盘爪(或在没有盘爪的情况下,直接安装QRINGS®椭圆齿片)。 DM QRINGS®直装式椭圆齿片的专利曲柄界面让椭圆齿片能够进行最精确的调整。

  ALDHU的模块化结构优势,让用家可以度身订造出专属的高端曲柄组。 ROTOR于2017年首次引入此概念。此后,ROTOR在ALDHU 系列中一步步加添不同组件,丰富可选的配件。

升级简便

  ALDHU 的模块化为车手平添额外优势,如果他们已经使用ALDHU或VEGAST®曲柄组,则可以升级到新的碳纤曲柄臂。只需8mm 的内六角,一对ALDHU Carbon碳纤曲柄,只需两分钟即可完成此轻松升级。

用户可以透过安装ROTOR INspider盘爪功率计,轻松地加添功率测量功能,该功率计可测量功率、步频和双腿平衡,并具有两个专有的数据测量,即Torque 360(360度踩踏分析)和Optimum Chainring Angle (OCA最优化齿盘角度)。

价格信息

  ALDHU Carbon 碳纤曲柄臂165 / 170 / 172.5 / 175

  零售价:¥3,300(不包括车轴, 盘爪, 垫片及齿片) 现已接收订购!

关于ROTOR

  创新、技术和竞争是西班牙高端单车零件品牌ROTOR的核心价值。我们的客户激励我们使用最新的设计和制造技术来创造创新的解决方案,以提供对精英运动员和日常骑行者都有帮助的出色产品。我们的开拓性产品包括QRINGS®椭圆齿片,INpower功率计和独特的1x13液压套件。

  欲了解更多信息或需订购产品,请通过www.ironorechina.com 与ROTOR 中国总代理:铁兴有限公司联系

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