对于新手骑行，总是看见队友能够轻松如燕的骑行，而自己骑行时却像腿部灌了铅一样，即使用很大力去踩踏仍然只能龟速前进，感觉用尽全身力气，还是不如骑车老手提速飞快呢？ 这些始终困扰着众多菜腿车友的疑问，今天就让小编就带大家看看那些骑行中省力的骑行技巧吧！

适当提高踏频

      骑乘时挑选合适自己力气踩踏齿比，尽量不要重踩，让自己保持轻松愉快的踩踏、当出现踩不动的齿比，应当快速切换到更低一点的齿比，选择适合自己频率的踏频进行骑行，新手踏频能够坚持在80-90左右，经验丰富的骑手能够控制在90-100左右的踏频。

      遇到不同的地形时，随时调整齿比，例如逆风、上坡可恰当减轻齿比让踩踏更轻松，下坡或许顺风能够恰当添加齿比让踩踏功率更高些。一句话：找到合适自己的踏频节奏。

      不要计较瞬间爆发出来的最高速度，维持几秒的高速不能提高多少效率，只有把最佳状态更长时间的保持下去才能提高平均速度。平均速度才是王道。

上坡提早加速,使用速度冲坡

      上坡时加快速度，做好上坡前加快运动。在提速的同时贮存动能。上坡时凭借惯性冲击，能够恰当省力,上坡就更轻松，顺畅登上坡顶。

上坡速度下降,要提早退档

      假如斜度很陡或许坡路很长，无法用一个档位完结整段坡路，在感到快要没力或速度下降时应提早切换到更轻一些的档位，以坚持轻捷的踏频，千万不要踩不动再换档。用重档位蛮力践踏会很费劲，蛮力很伤膝盖。

下坡时稍稍发力，平路能省力不少

      骑行下坡时，可以通过单车的惯性进行滑行，滑行时可以不用力，不过在快到坡底时稍稍发力，让骑行速度保持或更快些，这样在后续的平路骑行时，可以少用很多劲，达到省力的效果。

找靠谱的队友

      骑行时，最好找些体力相差不大的队友一起骑行，这样能够在骑行中彼此照顾，轮番破风，相互间可以省力不少，即便渐渐掉队，也能跟得住车队。不然那些随时能拉爆你的车友，发力先走了，留你一个人在后面奋力骑行。也很容易心灰意冷看不到希望，越骑越慢。

      骑行不能只依靠这些技巧，强壮的身体素质和体能，才是改变菜腿的本质，多加锻炼自己的体能，再配合上这些骑行技巧，才是您提到骑行能力的唯一法则！相信大家通过不断的练习，都能练就一双好腿！