清晨的贡嘎客栈苏醒的格外早，因为有些骑友要早起赶路，一早便开始收拾行装，随即香喷喷的早餐端上了桌，来自天南海北的人们齐聚桌边谈天说地。

      能来挑战川藏线的勇士，想必绝无等闲之辈，其中有一同上阵的父子兵，男孩只有13岁，妈妈全程开车做后援，我们也十分钦佩那个觉得骑车比写作业有意思的孩子，和那位写得一手好字的妈妈；有孤身闯天路的研究生女孩，看似柔弱的外表之下竟有如此强大的内心，一番聊天后竟发现我俩还是大学校友，只一句话便相见如故。

      而客栈老板不仅是一位优秀的单车技师，还是参加户外项目的老手，在自行车、跑步、山地项目等方面均有所涉猎。

      我们聊着天，却恍然发现身边的骑友早已出发，大多数人从相格宗出发，行80余公里到红龙乡，而我们的目的地却是115km以外的理塘，还要在平均4000m以上的海拔六上六下，着实不算轻松。

      刚过九点，冰冷的大地在炽烈阳光的照耀之下已然复苏，我们也踏上了今日的征程，一出门就是急坡！还好大家精力充沛，都在一个劲儿埋头蹬车，近一个小时后，人满为患的观景台豁然显现，稍行向上，视野更为开阔，这时我们刚刚走过的路便尽收眼底，好一个天路十八弯！映射着阳光闪闪发亮的公路委蛇山间，宛若下凡的仙女遗失在人间的衣带，车如流水一般，站在高处俯视，一切都是如此渺远。

      剪子湾隧道就在我们上方不远处，一路缓上坡穿越隧道，我们已将今天的第一座山头甩在了身后，路面起起伏伏，穿梭在山巅之间，光影变换，明暗交替，清风拂面，十分怡人。

      然而高原的天气神秘莫测，不可预知，刚刚还是晴空万里，在翻过第二座山时，小雨扑簌扑簌地打在了雨衣上，所幸雨势不大，且转弯后向着卡子拉山的方向又是一片晴空，我顺利通过，而后面的队友却没有那么幸运，绿豆大小的冰雹噼里啪啦地从天空中倾泻下来，令人寸步难行。

      我脱下雨衣，向着今日最高峰卡子拉山发起挑战，将行至山顶，热情的藏民小朋友向我问候，我一边回应着他们，一边瞬时只觉全身再次充满了力量。4400多米的山顶，虽阴风阵阵，但亦无雨，只见远方的乌云如怒海波涛一般翻滚着，不时还传来阵阵隆隆的雷声，令人毛骨悚然。

      再次全副武装，准备下坡，却觉雨又卷土重来，我本以为这雨只会如刚才那般虚张声势，却不曾想雨势骤然变大，伴随着迎面而来的狂风，雨滴如针尖一般扎在脸上。

      然而最致命的是，我自恃不怕冷把雨裤和厚手套都扔在了包里已经被运往理塘，单薄的骑行裤和薄手套根本无法抵御寒风的侵袭，我感受到我的身体在逐渐麻木，舔了舔嘴唇，防晒霜被雨水冲刷下来，是苦涩的味道，恰好能让我保持清醒。

      下至坡底，雨仍威势不减，手已经快要无法捏住车闸，寒意快要穿透每一个细胞，我清楚如果再继续骑下去，很可能要面临失温的风险，于是我钻进小卖部，冲了一杯热奶茶，等待雨停再继续前行。

      一看消息，不出所料，队友也在各处就地避雨，不要妄图挑战山地的天气，不懂得敬畏自然的人必然会得到教训。不知过了多久，阴云未散，但雨基本已停，我继续出发，转过一个弯，竟然发现头顶竟是一片晴空！我又惊又喜，不禁喊出声来，久违的太阳竟是那么亲切，蓝天白云就在眼前，仿佛之前一切都不曾发生似的。

      再度下山，来到红龙乡，距离理塘还有30余公里，还有一大一小两个山坡要翻越，在将至大坡坡顶时遇到了队友老罗和可一，时间紧迫，要在天黑之前抵达目的地，已容不得我再休息，于是我与老罗一同出发，可一似乎还在欣赏远处的风景。

      下坡之后，理塘的大门出现在我们面前，而县城还有10公里的路程，我已按捺不住急切想要进城的心情，一路猛蹬踏板，过理塘隧道，天空之城理塘的全貌一览无余。

      不到10个小时，六上六下爬升近2000米的115公里起伏路，其间有阳光晴好，清风徐来，亦有风起云涌，骤雨疾来。

      当初客栈老板看到我们不紧不慢，再一打听我们的目的地是理塘，不禁大吃一惊，“去理塘的早就都出发了，你们还不走！”本打算鏖战到天黑，最终还是趁着太阳未落山赶到了目的地，明天我们即将在此地休整半日，为日后的行程做准备。