环法S4：欧倍青列车太强大，菲利普森连庄胜
经过前三天的厮杀之后，面对182km的平路站，看来各车队有了共识，开启欢乐的约骑模式，途中甚至有低于时速30km以下的状况，简直跟一般车友没有不同。
路上的气氛也相当和谐，没有攻击、没有逃脱，就这样骑了100km，直到下半场以后剩80km终于有两名车手逃脱，阿凯阿车队的安东尼·德拉普拉斯和AG2R雪铁龙车队的伯努瓦·科内弗鲁瓦拉出1分钟的差距，虽然撑到倒数25km被主集团回收，不过Arkea-Samsic车队连续两天派人出来抢镜头，也算是对刚签了赞助合约的Bianchi有交代。
各车队早早就把列车的阵式摆出来，最后5km各列车积极卡位，深怕像前一站，让Alpecin列车抢了好位置就难以挽救。
可能是因为骑进赛车场里，地面抓地力较小加上多弯道，最后1.7km大集团发生摔车，接着在600m弯道、100m直线都陆续发生摔车。但尽管各车队严密防守，终究挡不住欧倍青Alpecin列车，在队友MVDP助攻下连庄赢得单站冠军。有趣的是第二、第三名同样是乐透车队的尤安与巴林车队的鲍豪斯(但名次对调)。
领骑衫方面，亚当·耶茨黄衫、鲍里斯圆点衫，波家查白衫，菲利普森凭借途中冲刺点第一和赛段冠军，成功夺过绿衫。
