压轴盛典——2023格力-环广西公路自行车世界巡回赛欢呼声中开幕

Months ago
吴志行
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第一赛段赛事在上午11点20分准时启航，由竞赛总监的先导车引领到3.3km外的0km处正式开始比赛。该赛段是平路绕圈赛，起终点设在北海园博园内，赛程一共135.6km，在43km和89.3km处分别设置了两个途中冲刺点，在74km和120.3km处分别设置了两个3级爬坡点。

▲队伍在先导车引领下前往3.3km外的0km处正式开始比赛计时。

比赛进入计时后，集团内部就开始蠢蠢欲动，不断有车手有预谋地尝试突围诱敌。果然，不多久就有4人成功突围并于大团拉开差距，他们分别是欧倍青-德科尼克车队的德里斯·德彭特（De Bondt Dries）、英特马诗-旺蒂车队的乔纳森·朱利森（Johansen Julius）、博拉-汉斯格雅车队的佛德里克·旺达（Wandahl Frederik）、以色列博泰车队的欧玛尔（Goldstein Omer）。

▲直播摩托紧紧跟随4人领先小集团拍摄。

▲环广西是国内为数不多动用直升机航拍的环赛，经常能遇到队伍和直升机海天同框的画面，而这次执行直播任务的依然是经验丰富的永达。

由于大多数车队都提前熟悉了赛道，赛道起伏不大、难度系数低、天气也很宜人，所以大集团也不急于追回兔子，甚至开启了休闲骑模式，圈速比众人预计的都要略慢，让时间差距一度拉长到了1分钟。大团不急，急的可能就是兔子——赛程过半后，乔纳森·朱利森无法继续保持节奏，最终脱离了领先集团，成为大集团这块饺子皮的肉馅。随着德里斯·德彭特连续拿下两个途中冲刺点，佛德里克·旺达又赢得最多的爬坡点积分，大集团似乎意识到再不追赶就为时已晚，立刻提速，在准备进入冲刺阶段前把领先集团追回。

▲执行这次赛事保障服务的摩托团队还是我们熟悉的秋然。

如大家所料，终点迎来了大团冲刺，队伍通过最后1km后的加速就如最后500米的直角弯那么突然。激烈的肉搏之后，英力士-掷弹兵车队的维维亚尼（VIVIANI Elia）仅以半个车位的优势险胜巴林胜利车队的乔纳森·米兰（MILAN Jonathan），夺得2023格力-环广西公路自行车世界巡回赛的首站冠军，穿上代表个人总成绩第一的“格力”冠军红色荣誉领骑衫，同时也将代表冲刺积分第一的“新哈弗 H5”蓝色荣誉领骑衫收入怀中。代表爬坡王的“百岁山”圆点荣誉领骑衫由博拉-汉斯格雅车队的佛德里克·旺达（Wandahl Frederik）获得。亚军乔纳森·米兰（MILAN Jonathan）穿上代表青年最佳车手的“李宁”白色荣誉领骑衫。欧倍青-德科尼克车队的德里斯·德彭特（De Bondt Dries）因为表现积极，敢斗奖到手也是实至名归。