10月15日，2023年格力-环广西公路自行车世界巡回赛展开第四赛段南宁-弄拉景区赛段的争夺。该赛段从南宁市区出发，终点设在马山弄拉景区，全程161.4公里，设置了3个途中冲刺点，1个三级爬坡点和1个一级爬坡点，整个赛段累计爬升1517米，这是本届赛事唯一一个山顶终点赛段，也是难度最大、最为关键的皇后赛段。正所谓“得弄拉者得环广西”，第一个登上弄拉景区山顶的车手将基本锁定本届环广西的总冠军。

（摄影：子齐）

（组委会供图）

       今天发车后，英特马诗-旺蒂车队的朱利亚斯·约翰森（Julius Johansen）、以色列博泰车队的延斯·雷恩德斯（Jens Reynders）、欧倍青-德科尼克车队的犁赖特·詹森（PLOWRIGHT Jensen）、前公路越野世界冠军杰科-埃尔奥拉车队的兹德尼克·斯蒂巴（ŠTYBAR Zdeněk）和中国国家队的优秀青年车手苏浩钰首先突围，形成领先的五人集团，这几位车手与大集团的时间差一度拉到3分钟上下。

（组委会供图）

（组委会供图）

       进入黑山羊之乡马山镇范围之后，赛事已近尾声，主集团才开始加速追击突围集团。到距离终点还有10公里时，所有突围车手均被追回。然而，进入最后5公里，坡度才真正变陡，随着发夹弯的出现，山路也开始变窄，开始有20多名车手抛离大集团，形成第一集团。第一集团人数不少，难舍难分，让大家不禁猜想在终点狭窄的拱门里冲刺的拥挤画面。

（组委会供图）

（组委会供图）

       终点前1.4公里的一级爬坡点被身穿圆点衫的弗雷德里克·旺达尔（Wandahl Frederik）拿下。这个曾是往届终点的爬坡点过后，坡度骤然急升，山路变得更窄，这也给实力选手脱离集团、最后一搏的机会。到最后1公里，珍宝-维斯玛车队、科菲迪斯车队、英力士-掷弹兵车队、英孚教育-易邮车队牢牢把控了集团头部。终点前500米，被簇拥在前的珍宝-维斯玛车队的米兰·维德（VADER Milan）开始单飞进攻。科菲迪斯车队的雷米·罗沙（ROCHAS Rémy）眼红不过，在最后300米也冲出来紧追，但最后还是输掉一个车位。过线夺冠的米兰·维德（VADER Milan）耗尽所能，已无力举手庆祝，按停码表后边让开赛道，瘫倒在A板旁。虽为对手，雷米·罗沙（ROCHAS Rémy）也是相当敬佩这个在去年环巴斯重伤，差点在ICU出不来的年轻小伙，自己一边喘着粗气，一边贴心地为米兰·维德（VADER Milan）按摩小腿。

       本赛段之后，珍宝-维斯玛车队的米兰·维德（VADER Milan）穿上“格力”个人总成绩冠军红衫；欧倍青-德科尼克车队的德里斯·德邦特（De Bondt Dries）继续保有“新哈弗 H5”冲刺王蓝衫；博拉-汉斯格雅车队的弗雷德里克·旺达尔（Wandahl Frederik）继续保有“百岁山”爬坡王圆点衫；阿尔凯亚-桑西克车队的路易·巴尔（BARRE Louis）穿上“李宁”青年最佳车手白衫；以色列博泰车队的延斯·雷恩德斯（REYNDERS Jens）和来自中国国家队的苏浩钰表现积极，双双获得敢斗奖。

       明天10月16日，2023格力-环广西公路自行车世界巡回赛第五赛段将从柳州出发，终点桂林，赛程209.6公里，是本届赛事最长的一个赛段。

摄影/撰稿：吴志行