米其林升级WILD ENDURO竞赛级自行车轮胎 重量更轻、速度更快、湿地抓地力更强

米其林升级WILD ENDURO竞赛级自行车轮胎 重量更轻、速度更快、湿地抓地力更强

米其林升级WILD ENDURO竞赛级自行车轮胎 重量更轻、速度更快、湿地抓地力更强

      米其林在UCI 山地自行车耐力赛、电助力耐力赛和电助力山地自行车越野世界杯的赛道上积累了丰富的经验,并根据车手们的反馈意见,近日对广受欢迎的竞赛级自行车轮胎系列进行了升级。

      米其林全新 WILD ENDURO竞赛级系列轮胎不仅重量更轻、速度更快,而且在寒冷天气的湿滑地面上也能提供更强的抓地力。该系列轮胎有三种不同的胎面花纹可供选择,使用途更加广泛,适用于各种路况。新系列轮胎专为满足山地车运动中最苛刻的骑手需求而设计,这些骑手既希望赢得奖杯,又希望提高个人水平。

      该系列轮胎性能卓越,专为参加越野世界杯的选手而开发,将轻质胎体技术带来的动态性能与前代产品备受赞誉的坚韧性结合在一起。为了同时实现轻质而坚固的特性,米其林工程师们构思出了一种全新的双层 55TPI 编织层结构,这种结构可最大限度地减少挤压变形,从而在转弯和跳跃后着地时实现出色的稳定性。同时,内部还增加保护以提高抗穿刺能力。

      最新的米其林WILD ENDURO 竞赛级系列轮胎还采用了最新的 Magi-X 橡胶配方技术,可在潮湿、寒冷的条件下(3°C 至 10°C)增强抓地力。这项技术还能减少与橡胶相关的能量损失,让每一次踩踏都更有价值。与上一代产品相比,全新米其林WILD ENDURO 竞赛级系列产品的功率提升了 11 瓦,但重量却减轻了 10%。


      该系列有两种胎面花纹可供选择,可在越野车手遇到的不同地形上发挥卓越性能。MICHELIN WILD ENDURO MS(混合软质)轮胎在不同类型的软质地面上表现出色,而MICHELIN WILD ENDURO MH(混合硬质)轮胎则在较硬的地面上发挥其最佳性能。前轮和后轮均可选择这两种轮胎。与此同时,米其林还对后轮专用的MICHELIN WILD ENDURO REAR竞赛级轮胎的胎面花纹进行了调整,以满足车手对更优效率的追求。

      该系列轮胎的所有花纹均提供蓝/黄色和灰黑色两种胎侧外观可供选择,以配合骑手的喜好。新品现已在国内同步开售,为竞赛级骑手带来无畏竞速乐趣。

尺寸选择:

MICHELIN WILD ENDURO MS 竞赛级:29x2.40 和 27.5x2.40。

MICHELIN WILD ENDURO MH 竞赛级:29x2.50 和 27.5x2.50。

MICHELIN WILD ENDURO REAR竞赛级(专用后轮轮胎):29x2.40。

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