单车媒体 BIKERADAR 称全新 TCR ADVANCED SL DISC 战驹一鸣惊人
BikeRadar发表了对全新TCR Advanced SL Disc产品的测评称其为“梦幻战驹”,并给出了4.5星(满分5星)的超高评分。
BikeRadar高级技术编辑Warren Rossiter回顾了TCR Advanced SL Disc系列旗舰车款TCR Advanced SL 0,阐述了使它成为“超级战驹”并领先其他竞争对手的关键技术和制造能力,包括应用在车架和前叉上的全新镭射技术以及全新涂装工艺。
Rossiter写道:
“车架的刚性和空气动力学性能也得到了改善,这表明全新的Advanced等级碳纤维材料和制造工艺对产品的设计制造至关重要。我全面的测试了这款车,即使装上两个Giant水壶架,重量也只有6.71kg。考虑到UCI对竞赛公路车重量做出的6.8kg限重,足以表明这台车有多轻。”
至于它在公路上的表现
Rossiter写道:
“我完全被2021款TCR的性能所惊艳。通过踩踏可以带来更直接的路感和更直接的加速性,精准的操控性能让我顺畅骑行,且能更直接的回馈选手的输出力量。骑上它,就能带给你足够的信心。”
Rossiter还详细指出有助于TCR Advanced SL Disc提升骑乘品质的关键零件,包括CADEX轮组,Contact SLR车把组和全新的Giant Fleet SLR座垫。
▲高级技术编辑Warren Rossiter写道:踩踏可以带来更直接的路感和更直接的加速性。
▲搭载CADEX轮组的TCR Advanced SL Disc,不仅能划破风阻的疾行,更能操控自如精准过弯。
▲高级技术编辑Warren Rossiter写道:踩踏可以带来更直接的路感和更直接的加速性。
▲Giant Fleet SLR座垫可兼容车灯。
TCR ADVANCED SL DISC
更多产品细节图
▲全新的极具空气动力学效应的椭圆截断管型运用了头管,立管,坐管,前叉等关键部位。
▲全新”空力效应”的Contact SLR把手和走线方式。
▲为提升转向的刚性,我们的工程师从桶轴到叉肩,重新打造一支前叉,提升35%扭转刚性,改善了非传动侧卡钳的空气力学流动,且延续和前一代TCR相同的重量而不增添一分重量。
▲能够装配最宽至32mm的高气量轮胎,以求更好的过弯抓地力、滚动效率和恶劣路面的操控性。