越来越多的车友加入骑行的大队，不管是资深的还是刚入门的，有人喜欢追求御风快感，也有人喜欢登高望远，当然也有人属于以上皆是，你知道自己属于哪一种吗？

　　虽然说一般车友与专业选手的能力有一定程度的差距，但你是否曾经思考过，自己比较擅长哪个领域？选手的特质分类并没有绝对，因为选手可能本身同时具备2 种以上特质，或是因为赛事任务的调整或是效力不同的车队，因而扮演不同的角色；特别一提的是，车友们也不一定要自我设限，建议可以多多参加比赛与模拟对抗，就能了解自己的潜能，以及自己的长处。以下分别针对冲刺、爬坡和全能等3 种类型选手进行概略性特质说明，仅供车友参考。

1. 冲刺型选手

　　在平坦的赛道上，面对的主要敌人就是风阻，因此需要强大的力量来对抗它，假若破风的速度越快，就越具有优势，因此冲刺型选手通常体型较为壮硕，肌肉弹性极佳，并拥有较多的白肌（快肌）比例，可以让他们在短时间内产生强大的爆发力，进而产生更快的冲刺能力。

●重点特质

1. 1. 上半身处于稳定状态，进行高速回转。
   
2. 2. 控车技巧佳、身体冲撞性佳，能够精准控制所属位置与稳定度。
   
3. 3. 终点冲刺冷静，知道何时才是最佳出手时机。
   
4. 4. 肌肉弹性好，弹跳力最佳。
   
5. 5. 肺容量大。
   
6. 6. 身体协调性优，可以适时对应眼前路况。
   
7. 7. 具备领导组织与策略能力，如此才能获得队友协助。
   
8. 8. 略具侵略性、好胜性。
   

▲基特尔典型的冲刺型好手。

2. 爬坡型选手

　　为了对抗地心引力，轻量化自然成为比赛中的决胜关键，无论是车架、零件，甚至是身材体型都是以降低重量为最大考虑，体轻、纤瘦与娇小是爬坡型选手的常见特征，举例来说，拉单杠的时候，瘦小轻盈者比较不费力，反之体型壮硕者相对吃力。

●重点特质

1. 1. 氧效率与心肺耐力佳，如此才能维持较有的续航力。
   
2. 2. 最大摄氧能力佳。
   
3. 3. 低体脂率高肌肉量。
   
4. 4. 善用功率与心跳区间爬坡，有效控制节奏，避免操爆。
   
5. 5. 高意志力，无论极端气候都全力克服。
   
6. 6. 高恢复能力与高间歇能力。
   
7. 7. 心跳率偏低、血压血流量大。
   
8. 8. 高血容量与血红素浓度（Hb）。
   

▲101届环法大赛短暂保有红点衫的Joaquim Rodriguez，在登山王积分中，最后以112分排名第三。（photo： A.S.O）

3. 全能型选手

　　该类型选手简而之就是GC 候选人的代名词，拥有绝佳的综合能力，在赛事当中的总成绩通常能够名列前茅，无论是爬坡或是计时等项目都有杰出表现；从体型观察，通常全能型的选手，身材都比较单薄高瘦。

1. ●重点特质
   
2. 1. 心肺功能强。
   
3. 2. 耐乳酸能力佳，强度续航力高。
   
4. 3. 高恢复能力。
   
5. 4. 高续航力与功率稳定输出。
   
6. 5. 作战思虑冷静，即使战况多变，内心也能先做好盘算来应对。
   
7. 6. 耐受度很高，可以忍受别人不能忍。
   
8. 7. 企图心强。
   
9. 8. 体脂率适中。
   
10. 9. 服从指令与策略。
    
11. 10. 善于配速，不会让自己爆掉。
    
12. 11. 高血容量与血红素浓度（Hb）。
    

<单车志原创，转载请注明单车志，谢谢>