冬天给闲置的单车定期把脉

冬天给闲置的单车定期把脉

冬天给闲置的单车定期把脉

  冬天天冷,许多车友封车了不过也要定期给单车把脉给它做个完整的清洁与保养才能让爱车随时保持状况良好▼轮胎放掉一半的气虽然轮胎会随着时间而自然泄气,不过若是确定冬天天气冷不骑车的话,建议可以把轮胎的气放掉一半,减少车胎的胎压,如山地车胎压为50psi来说,放气使之降至约30psi即可,因为充饱气的轮胎可能会造成压迫轮圈、内外胎龟裂的情形。不过也不要放到完全没气,或是已经破胎,也不要丢着不管,应补胎并打气,同样打到约一半的胎压,因为若轮胎保持在完全没气的状况,比较容易会因轮框直接与地面接触,造成内、外胎破裂或是轮框受损。如果可以,将车子架起来使轮胎不与地面接触会更好。

▲轮胎气太足或完全没气都不好,如果完全没气也容易造成内外胎受损。


链条放到最松

  平常骑车变速时,链条会随着齿轮比的不同,通过后变速器导链腿而拉撑或放松。如果长时间不骑,记得要将链条变速到最放松的状态,以免链条长时间紧绷造成金属疲劳,每一目连接处的间隙会渐渐变大、松动,链条被拉长,就会造成变速不准确。要将链条放松,大齿盘上的链条要放在最小盘,而后变速器则因为有正向和反向的曲别,所以最松的状况,链条可能是在最小盘或最大盘。辨别的方法是看后变速器导链腿,向上收折起来就是收松,往下伸将链条拉撑当然就是紧绷的状态。

▲变速器导链腿应保持向上收折起来。


放掉刹车

  和链条放松是同样的意思,刹车平时都是处在拉紧的状况,所以如果长时间不骑,可以把刹车放开,以避免长时间紧绷而造成老化。以山地车来说,要将前、后V夹松开;若是公路车,Shimano系统的C夹是将刹车夹器上的旋扭转开,而Campagnolo系统则是将刹车把手向前扳即可。

▲将Shimano系统刹车夹器上的旋扭转开即可放松刹车。

▲Campagnolo系统则是将刹车把手向前扳即可放松。


易生锈处上油

  自行车有螺丝锁固的地方,长时间停放着还是会有生锈的情形,所以应喷上防锈润滑的油品。在各部位的螺丝,可使用较浓稠、长效的防锈油;链条则应每季喷上湿式的链条油。另外比较容易忽略的还有刹车线和变速导线,平时骑车时常会有雨水和泥垢积藏,时间久了同样会受潮生锈,所以同样要喷上防锈润滑油品。一般防锈润滑油品的防锈周期约为90天,所以记得要每季重新上油才能确保不生锈。

▲车上的各部位螺丝及金属零件,每90天应上油防锈。


上腊、覆盖保清洁

  如果讲究一点,全车上一次腊,可以减少灰尘的附着;不过建议使用喷雾式的腊,应喷在抹布上再均匀涂抹到车架上,以免腊沾染到大齿盘曲柄、齿轮、链条等。最后记得用布将车子覆盖起来,市面上有卖自行车专用的帆布,约一百多元就有,再不然就用报纸盖起来也聊胜于无,并放在晒不到太阳的地方,以免烤漆褪色,这样才能长保爱车亮丽如新!

▲用帆布覆盖不仅可防灰尘,也可减少阳光照射。

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