山地车改成无内胎，具有三大优点，轻量化、不易破胎、增加骑乘稳定性。一条内胎大约是100多g，改装成无内胎系统，可减少200多g，如果你是追求极致轻量化的玩家，这点就很重要；再者因为没有装载内胎，所以不会有内胎没装好或蛇咬的问题；加上少了内胎可增加滚动效率，骑乘方面会更加稳定。

　　改装成无内胎系统很简单，只要买市售的TubelessReady套件，跟着下面的步骤，马上让你爱车升级成无内胎系统。

改装工具

▲1无内胎系统专用外胎、2TLR防刺密封剂、3TLR密封胶带、4剪刀、5挖胎棒、6TLR橡胶衬带。

▲市面上有不少改装无内胎系统的套件组，这次找来朝阳轮胎推出的TLR密封转换套件组做示范。

改装步骤

▲首先将山地车的轮组卸下，并泄光轮胎内的气。

▲使用挖胎棒拆下外胎及内胎。

▲记得将原有的衬带取下。

▲小心仔细地将TLR密封胶带贴上，记得要盖住所有轮框上的铜头孔。贴好之后，于气嘴孔处用剪刀打洞。

▲安装TLR橡胶衬带时，记得先将衬带气嘴插入气嘴孔。

▲仔细的将TLR橡胶衬带装上轮框。

▲使用挖胎棒调整衬带，使衬带张力平均分散，并仔细检查衬带是否置中并完全覆盖。

▲安装TLR专用外胎后，记得确定气嘴孔不要被胎唇压住，否则会无法顺利充饱轮胎。

▲倒入TLR防刺密封剂，建议用量：XC轮胎60-120ml、AM／FR／DH轮胎120-180ml。

▲将外胎打气至适当胎压。

▲以向左向右等各种角度旋转轮组，确保TLR防刺密封剂能填补至胎内的每个空隙角落，达到完全密封效果。

▲安装完成后，静置4 - 5 小时，检查一下胎压，确定轮组完全无漏气的情况后，即可正常使用。