为了促进昆台产业深度融合，加快推进台资产业转型升级和协同发展，2019年12月3日下午，在昆山移动物联网创新园青创园玉山驿站路演厅隆重举办了“2019昆山两岸青年双创产业论坛”。

设立引智工作站

      昆山高新区管委会副主任沈跃新和来自海峡两岸自行车行业的企业家、青年创业者、技术专家，以及更多深耕于智能制造领域的官产学研代表，济济一堂，共同探讨“智能制造如何助力自行车产业转型升级”。

      作为两岸青年就业创业的重要载体，昆山两岸青年创业园积极与中国台湾青创基地、孵化器、高校育成中心等载体紧密合作，以设立对台引智工作站的形式，吸引更多中国台湾青年到昆山研学旅行、实习实训、就业创业。在论坛活动现场，昆山市科协主席顾宝昌与台中市创新创业协会理事长潘瑞华共同为“昆山两岸青创园对台引智工作站”揭牌，这是昆山两岸青创园在中国台湾设立的第一个对台引智工作站，更是昆山在推动两岸青年交流合作方面取得的又一里程碑。

借自行车切入智能制造

      昆山是全球中高端自行车的生产基地，也是中国自行车重要的出口基地，生产企业超过100家，年出口额近16亿美元，约占全国的1/5。拥有禧玛诺、捷安特、建大、好孩子、耀马等知名自行车生产制造企业。

      而现在无论是国家战略，还是行业刚需，智能制造已成为创新与创业炙手可热的领域。越来越多企业也积极投身“机器换人”的浪潮。本次论坛将昆山的重要产业之一自行车产业作为探究智能制造的切入点，带领大家层层剖开自行车行业的纵深面，去发现更多有价值的观念、经验与模式。

自行车的智能制造

      在论坛的主旨演讲环节，上海第二工业大学智能制造工厂实验室主任何亚飞分享了中国第一条自行车智能制造生产线的建设过程与取得的成果。该条生产线不仅填补了国内自行车智能制造技术应用的空白，对产学研资源对接、大学生教学实验都等起到了巨大的推动作用。

      随后的嘉宾演讲环节，三位台资自行车企业代表——捷安特中国总部研发中心总监周铭恩、台湾SEASTONE联合创始人陈英仁、汉升达传动科技有限公司创始人叶骏绅，分别从产品设计研发、市场销售与贸易渠道，以及初创企业如何产业化三个角度去剖析智能制造如何助力自行车产业转型发展。值得一提的是叶骏绅创办的汉升达传动科技公司于2016年3月入驻青创园，经过三年孵化，由初期一个人创业，发展成为拥有1500平米厂房的中型科技企业，其研发生产的谐波减速机可以应用于电动自行车中置电机，在全球取得50多项专利，并于今年初获得了1000万元融资。

      在最后的圆桌对话环节，中国工业设计研究院副总裁陈海明、捷安特中国总部研发中心总监周铭恩、好孩子集团总裁助理兼集团研发中心设计总监傅月明、耀马车业（中国）有限公司总经理李龙廷、昆山市人工智能应用创新协会会长马维共同上台，开启了头脑风暴与华山论剑，引出了很多有价值的观点和解决方案，将整场论坛的气氛推向高潮。

▲昆山市科协主席顾宝昌（左）与台中市创新创业协会理事长潘瑞华共同为“昆山两岸青创园对台引智工作站”揭牌。

▲来自海峡两岸自行车行业的企业家、青年创业者、技术专家等等济济一堂。

▲会议一侧摆放着多辆捷安特旗下的多款自行车、电助车，供与会者参观。

▲捷安特中国总部研发中心总监周铭恩在会议开始前接受昆山电台的采访。

▲昆山两岸青创园运营总监曹阳主持会议。

▲复客科技集团总裁顾斌简要阐述复客作为青创基地、孵化器发挥的作用。

▲上海第二工业大学智能制造工厂实验室主任何亚飞分享了他们在智能制造方面取得的研究成果。

▲这就是智能制造实验室组装的第一台自行车编号001。

▲捷安特中国总部研发中心总监周铭恩分享智能制造不是简单的用机器代替人也不是一家工厂的事情，而是信息平台要统一，是上下供应链沟通的问题。

▲台湾SEASTONE联合创始人陈英仁以自己创业经历分享了初创企业如何产业化。

▲汉升达传动科技有限公司创始人叶骏绅叙述自己入驻入驻青创园，经过三年孵化壮大成长的经历。

▲汉升达传动自己研发的电助力自行车三种模式可以任意切换：纯骑车、纯电动、助力骑行。

▲圆桌会议上好孩子集团总裁助理兼集团研发中心设计总监傅月明对比德国、美国、日本的先进工业制造以及目前其它行业的智能制造引发对自行车行业智能制造的深思。

▲圆桌会议上耀马车业（中国）有限公司总经理李龙廷表示智能制造不是简单的机器替代人，而是在推进时人才不缺、管理层有更精准的决策，未来数据人才、数据的价值将更加重要。

▲圆桌会议上好孩子集团总裁助理兼集团研发中心设计总监傅月明、耀马车业（中国）有限公司总经理李龙廷、捷安特中国总部研发中心总监周铭恩、昆山市人工智能应用创新协会会长马维、中国工业设计研究院副总裁陈海明（从左到右），共同上台，就智能制造为话题开启了头脑风暴。