TARMAC DISC碟刹竞赛公路车

TARMAC DISC碟刹竞赛公路车

TARMAC DISC碟刹竞赛公路车

  想追求速度,不论哪种地形都要有最全面的速度表现!Tarmac就是您所需要的车!从职业Pro Tour巡回赛,或是地方的挑战骑乘,Tarmac就是为了顶尖性能而生的战驹。全新科技的SL6车架、不仅拥有更优异的空气动力,现在,更推出碟刹车款的选择,让这部完美的竞赛公路车,更加完美!

  七种尺寸,都有一致的性能表现!为了达到各个尺寸都能有一致的表现,必须要针对材料、碳纤叠层、管型以及厚度都要有非常深入的研发,针对不同尺寸车架的各个部位刚性、操控性能、舒适度等设定标准,达到骑乘所需的加速、过弯、操控与冲刺等面向都有最佳的完美表现。

500片碳纤维叠层打造

  前一代Tarmac SL5由300片碳纤维所制造而成,这是一个非常复杂的工程,为了打造出更轻量、更快速、更好的操控性能的Tarmac,我们采用了更加复杂的技术与工法,整部车增加了200片碳纤维叠层,目的就是要确保“您”,也就是每位骑士都能拥有最佳的性能表现。

  我们针对各个尺寸的每片碳纤叠层精细检验与计算,确定所有的性能目标达到要求。这是一个非常繁复的工程,因为49cm的车架所需要的碳纤维叠层与61cm完全不同,每个尺寸车架在不同部位都有专属的碳纤维工法、方向、叠层、甚至是不同厚度与类型的碳纤材料。

  举例来说,61cm的车架立管部分,相较于小尺寸车架,采用了较厚、较硬的碳纤维材料。而与加速性能至关重要的五通刚性,在大尺寸车架则需要更多的碳纤维材料,才能达到所设定的刚性要求。不同尺寸车架五通所需要的刚性要求,并不是依照尺寸大小做线性调整这么简单,在61cm车架五通部位,相较49cm车架采用了三倍量的超长型、高硬度纤维材料,达到刚性要求,以确保Tarmac敏捷的加速性能。而在与操控性能息息相关的头管部分,不同尺寸则是以不同方向、不同叠层,确保每个尺寸都有精准的操控、过弯性能。

40公里骑乘,快上45秒

  我们在Win Tunnel风洞实验室里反覆实验与研发,要让你在空气动力上能够有更多优势,但“必须”要保有Tarmac最具盛名的全能标竿。现在,你能同时拥有两种优势!Tarmac SL6的空气动力优势,就如同第一代的空气力学车Venge一样的优异。我们累积了六年的经验与知识、包含无数的空气力学项目研究、真实世界的模拟测试、计算流体力学等,运用在Tarmac的研发设计上,针对三个部位进行优化,增加了空气动力优势:新的前叉造型、位置降低,空气动力造型后上叉、D型座管与立管。与其他相同重量的轻量化车款相较,40公里的骑乘,将能快上45秒!

  Disc Brake碟刹在各种天候下,相较于传统圈刹,提供了更优异的制动性能,现在Tarmac也推出碟刹版本供车友选择。不论是碟刹或是圈刹版本,都拥有相同的空气动力优势、速度与操控性能,不论您喜欢哪种版本,都能找到最适合自己需求的顶尖竞赛公路车款。

S-Works Power Cranks双边功率腿组

  不论您的骑乘程度或经验,功率计会是您提升训练效率与竞赛能力的最佳伙伴。我们将这技术整合到我们的超轻量、高刚性的S-Works碳纤维腿组上,成为市场上最轻量、最精准的双边功率腿组 (440克/172.5mm腿长)。

更多相关