近几年电动助力自行车在欧洲市场大行其道，e-Mobility全面走入欧洲人的日常生活，从代步通勤、休闲运动、竞赛到商业用途，无所不在。对某些人而言，电动辅助失去了自行车踩踏飙汗、自食其力的本质，但对许多人来说又何尝不是圆梦利器，也让人不再 担心年老体衰。    　　

　　百变电动辅助自行车在今年的Eurobike展会上发挥得淋漓尽致，从e-MTB、e-Road、e-City、e-Folding、e-SUV、e-Cargo到e-Scooter，都在欧洲大放异彩，越来越多欧洲国家都看好电动自行车的发展，许多高科技产业也竞相投入电动助力车与关键零组件如马达、电池、控制器都的研发制造，有助产品更成熟、更多元化、更人性化与智能化。电动化与电子化已成为自行车产品的大趋势，只要你想得到的自行车，都能衍伸出 相应的电动助力车款。

　　除了一般运动型的电动自行车，在电力辅助让自行车的载重能力提升之后，也让自行车有了更多的用途，能载货、载人的E-Cargo，以及强调同时具备越野与舒适多用途特性的E-SUV还有E-Scooter都成为新秀！

▲Wilier电动公路车款Cento10Hybrid管线全内藏，重量仅10.2kg，搭载Dura-Ace变速系统与油压碟刹，Mahle后驱电机系统，售价11,200欧元。

▲DeRosa的电动碟刹公路车外型相当简洁流线，看不出是电动助力车。

▲Look E-765 Optimum电动公路车，搭配Fazua中置电机，重13.44kg。

▲XDS展示 CycloneN510 中置马达电动山地车。

▲美利达发表eOne-Sixty e-MTB电动山地车，获奖很多奖项肯定，本身轻量化、牵引力和舒适性能提升，再次展现创新研发实力！为了能有更长的续航力，也推出专用的电池背包，可载着第2颗电池上路。

▲可以攻克53度陡坡的大马力电动山地车，有了它，再陡的坡都能让你如履平地。

▲Bianchi推出全新e-SUV电动越野车，碳纤维车架整合了前灯、后灯、泥除，还有电池降温设计以及GPS定位，外形十分粗犷！

▲Magura针对e-MTB推出的MT5eStop碟刹系统，有更大的制动力，也加强了散热效果。

▲MAXXIS针对电动城市车推出的系列轮胎。

▲Kenda的KwickDrumlinCargo车胎，专为e-Cargo设 计，能承重达150kg，得到2019Eurobike Award的肯定。

▲维乐Velo展示最新e-Bike用座垫。

▲RST达建展出e-MTB专用的Rover27.5避震前叉，行程为130-140mm，有Air与弹簧两种版本，表面以QBQ处理提升质感，经过第三方机构测试。

▲X-Fusion的E-SlideBoost是专为e-MTB推出的避震前叉。

▲朝阳轮胎有全系列e-Liner电动车轮胎。

▲升降座管已经成为e-MTB标配，始祖KS的产品吸引许多的目光。

▲KMC推出e101 EPT系列搭配KMC电动车齿盘套组，能达到一万公里的使用保证。

▲万达针对电动自行车推出一系列专用车胎，有27.5”与29”的e-MTB车胎。

▲KED Mitro头盔是电动自行车专用的头盔，内建后灯加强警示。

▲推出后轮传动系统的德国Innotorq，强调轻量与操控顺畅，成功打造9.9kg的e-Bike。

▲Riese&Muller的电动自行车Superdelite GT Touring有跨界休旅的概念，采用粗颗粒的MTB胎，前后货架、整合车灯，全避震更舒适，搭载助力系统不用担心重量问题。

▲会场上话题十足的超流线电动车设计，整合单叉、一体式货架、皮带传动、走线内藏、单盘以及兼具速度与舒适的马牌轮胎与48V大马力的中置电机系统。

▲有3个儿童座椅设计的e-cargo，除了搭载双电池，还有遮雨罩设计，雨天载货或载孩子，都不用担心。

▲多功能e-Cargo可以轻轻松松前面载货，后面驮两个小孩。

▲Lastkraft公司展示的e-Cargo以保丽龙包覆车架，可有效减重、防撞。

▲酷帅有型的皮革风电动嬉皮车，重24kg。

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