轻强、洁静、耐用——解析皮带传动趋势

轻强、洁静、耐用——解析皮带传动趋势

轻强、洁静、耐用——解析皮带传动趋势

  近年来,愈来愈多高端、精品的电动自行车以及城市车、个性化单速车、小径车、旅行车甚至山地车,都舍链条而选择搭载皮带轮,吸引众人的目光!皮带轮不但大大提升自行车的颜值,更大幅改善骑行噪音,对于骑乘者而言,也不用担心维护、生锈以及油污的困扰,可说是一大福音。

  到底甚么是皮带轮?让我们走进碳纤维皮带驱动的鼻祖美国Gates(盖茨)公司,有请大中华区副总裁沈威先生以及盖茨碳纤维皮带Carbon Drive™ 设计者Todd Sellden,带大家一窥皮带轮的魅力。

▲本刊特别专访Gates大中华区副总裁沈威(右)以及盖茨碳纤维皮带Carbon Drive™设计者ToddSellden(左),为大家解析皮带传动。

  总部位于美国科罗拉多州丹佛市的盖茨集团(Gates),成立于1911年,一百多年来不断创新精进,如今已成为应用流体动力和动力传动解决方案领域的领头羊,皮带轮的全球市占率更高达95%,制霸市场,并荣获中国自行车协会举办的China Cycle 2019创新奖肯定。

百年领导品牌

  盖茨大中华区副总裁沈威指出,超过百年历史的盖茨,累积厚实的专业技术与经验,全球员工超过13,500人,看好中国广大的市场,于1995年进入中国,目前在中国已兴建6座工厂,其中5家专注于汽车主机、动力传动和汽车后市场,主要生产正时皮带、三角带、多楔带、水泵和套装等产品,提供定制化解决方案和优质服务;1家流体液压工厂,为工程机械、农机、石油和天然气、交通运输等领域的客户提供胶管、接头、总成、油管、AID和SCR等产品和综合方案及服务。

  沈威副总裁表示,中国愈来愈强调绿色出行、节能减碳,轻型电动车的普及率渐高,加上中国的个人移动市场潜力大,盖茨作为皮带传动领头羊,一路走来不断追求突破皮带传动材料科学的疆界,努力成为全球最好流体动力与传动公司,为客户提供最优质的产品与解决皮带传动方案,创造无限可能并推动世界发展。

▲Gates碳纤维皮带轮制霸全球中高级自行车与电动自行车市场!

轻、强、净、静、久

  链条传动由来已久,为甚么要用皮带轮?皮带轮有甚么优点?盖茨碳纤维皮带Carbon Drive™设计者Todd Sellden举了一个实际骑行体验的例子,有车友从丹麦骑自行车到非洲,13,000km的路程,采用Gates皮带轮一路骑行都非常顺利,骑完后皮带仍完好无缺,非常靠谱;而采用传统链条的车友,一路则换了3次链条。

  比起链条传动,Sellden强调皮带轮的好处在于结构简单、更轻量、更耐用且干净、安静,让骑乘者完全摆脱油污、铁锈、噪音与震动的困扰。而盖茨作为个中的翘楚,更首创使用碳纤维复合材料作为皮带张力线材料,成功让皮带强度更高,寿命更长。Sellden指出,皮带寿命是链条的3-4倍,而带轮的寿命较链轮更高达10倍以上。

▲皮带轮优点繁多,应用的车种相当广泛,已逐渐成为一大趋势。

Carbon Drive™皮带

  Gates最为人津津乐道的Carbon Drive™皮带,皮带芯线采用超高等级的碳纤维材质,让产品达到更高的强度与极轻的重量。到底碳纤维皮带的强度有可以达多高?竞赛车也没问题吗?Sellden自信满满的表示,高强度的碳纤维皮带从150匹马力的摩托车引擎到6,000匹马力的赛车引擎都在有采用,而环法赛车手冲刺瞬间最大输出为2匹马力,碳纤维皮带游刃有余,优势尽显!所以用引擎技术的皮带来做人力驱动,其强度与耐用程度显而易见。

  为了避免曲柄大齿盘组件跳动公差若过大,可能导致张力变化过大,变速花鼓换档不正常,皮带甚至会提前失效的问题,Sellden表示,Gates透过五通测量的曲柄大齿盘组件跳动公差,在齿盘直径上测量的总径向偏移不得超过0.25mm;在CenterTrack法兰表面上测量的总轴向偏移≦1.0mm,来确保皮带驱动系统能够发挥最佳性能。

▲Gates碳纤维皮带轮有不同颜色可选择,车友可以根据爱车的颜色做整体的个性化搭配。

适用车种&清洁保养

  既然皮带轮优点这么多,那么什么车种都适合搭载吗?沈威副总裁表示,皮带传动适用车种很广,例如:城市车、旅行车、单速车、共享单车、折叠车、滑板车、助力车、电动自行车、电动滑板车等,甚至全避震登山车都适用,皮带传动尤其在欧洲非常流行,愈来愈多通勤车甚至马力强大的电动自行车都搭载皮带传动。

  用了皮带轮,车友再也不用担心链条的油污会弄脏手、脚、裤子以及掉链子,加上不会生锈,也就不需要润滑油等辅助物,保养维修更方便。此外,皮带传动也有助减缓冲击力,可吸收震动使传动平稳。若皮带脏了该怎么清洁保养呢?沈威副总裁指出,只需要简单用清水冲一冲,就能轻松把灰尘、脏污冲掉,再擦干即可。至于保养方面,则需注意避免折取、严禁捆扎、可接受的温度范围为-53°C(-65°F)至+85°C(+185°F)之间、请勿润滑。

  你也想见识皮带驱动通勤的威力吗?心动,不如马上行动!赶紧上车店找找搭载皮带传动的自行车,好好验证一番吧!

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