7款公路车锁鞋综合评测

7款公路车锁鞋综合评测

7款公路车锁鞋综合评测

公路车锁鞋好穿与否,无法在车店试穿几分钟就知道,必须考虑实际运动状态与锁鞋定型等因素,需要长时间穿戴才能深入了解,本次邀请专业选手黄文忠担任测试领航员,为车友们找到最合适自己的锁鞋!

  本次公路车锁鞋评测总共邀请7家品牌参加,针对黄文忠选手的脚掌尺寸提供一双锁鞋,用于平时练习时穿戴体验,希望通过实际运动中的长期穿戴,获得更加深入与完整的体验心得,期许作为车友们选购时的参考方针。

▲高士特职业车队车手黄文忠担任测试领航员

▲黄文忠于平常自主训练时,以周为单位轮流测试每一双车鞋。

1.Bont Riot Plus

  商品介绍:自从Bont A3系列绝版后总算推出入门经典款的好鞋。Bont Riot Plus是一款极具吸引力的颜色,并采用鲜明的浮雕设计,单只重量为280g,高强度的鞋底和 BOA IP1旋钮,以确保骑行时的最佳安全性,如果你寻求极快的速度,效率和舒适性这会是CP值颇高的好鞋。

  测试心得:我刚好是穿Bont会不舒服的族群,不过这双的楦头改善很多,让我在长距离骑乘中,脚趾也不会不舒适,再来鞋底的画线很精细,很方便调整想要的角度。另外强化了包覆性,但透气度有待加强,不过鞋底真的很硬,力量传导很直接,看似不轻的外型,事实上穿起来很轻巧,感觉能够一直维持流水般的踩踏。

Bont Riot Plus

  • 设计特点:蟒蛇式鞋带&品牌浮雕
  • 鞋底材质:高强度碳纤混合玻纤
  • 鞋面材质:高级尼龙以及耐热复合材质+
  • 鞋楦:亚洲宽楦
  • 鞋垫:薄型运动型鞋垫
  • 锁扣方式:BOA IP1 +蛇型黏扣带
  • 适用系统:Look、SPD-SL
  • 参考重量 280g(单只)
  • 参考价格:998人民币

2.FLR F35 III

  商品介绍:来自以色列的FLR,将旗下入门锁鞋推向更高的标准,F35 III鞋型设计简单大方,采用柔软且具有弹性的鞋面材质,穿着安稳包覆脚部感受舒适。具备轻量R250橡胶公路大底。以及三个大面积的薄型魔鬼毡绑带,可依前中后调整,更贴合脚型。前端的透气网眼助于保持足部的干爽及通风。采用非典型的前足脚趾空间设计,提供正常及高足弓的骑士更为合适的穿著体验。 F35 III更有抱负为入门级锁鞋区间,带来更好的平衡选择。

  测试心得:如果要把锁鞋完整包覆紧紧的,拉紧魔鬼毡会过长,还有鞋底板要校正时,底下没有划线可以做依据,所以不是很好调整。穿起来感觉通风性欠佳,也比较厚重,包覆性还算舒适,鞋底和材质都有中间值的表现,比较偏向初学者使用。

FLR F35 III

  • 设计特点:透气柔软且表面易于清洁
  • 鞋底材质:橡胶
  • 鞋面材质:透气合成纤维及尼龙网眼布
  • 鞋楦:N/A
  • 鞋垫:EVA
  • 锁扣方式:魔鬼毡
  • 适用系统:Look、 SPD-SL
  • 参考重量:620g (双)
  • 参考价格:暂无

3.Giro Savix

  商品介绍:Savix锁鞋属于中阶鞋款,简单设计也能完成您所期望Giro能提供的性能。合成纤维鞋面再加上透气排孔,同时具备舒适性及透气性。绑定系统使用Boa L6旋钮可提供1mm的调整范围,在骑乘时也能轻易操作;上拉旋钮即可松开拉绳,帮助车手快速脱下鞋子。鞋底以注射尼龙制成,搭配可支持3孔/2孔山地车或公路车的锁踏系统,在锁踏上的兼容性更广。

  测试心得:这款锁鞋的皮件有点硬,不过穿过几次之后就能够适应,鞋底的材质感觉较为普通,应该是一双适合入门者的基本鞋款。

Giro Savix

  • 设计特点:透气度佳且支援2或3孔的锁踏系统
  • 鞋底材质:尼龙鞋底
  • 鞋面材质:合成纤维
  • 鞋楦:一般
  • 鞋垫:Die-cut鞋垫
  • 锁扣方式:Boa L6 旋扭+魔鬼毡
  • 适用系统:Look、SPD-SL、Time(3孔/2孔)
  • 参考重量:310g (双)
  • 参考价格:1060人民币

4.Hasus HMS16

  商品介绍:空气动力设计,选用低风阻材料及流线结构设计,减少骑乘风阻,提升踩踏效能;高透气网布及全面多孔设计,穿着干爽不闷脚。高阶旋扣系统,搭配前束后放极简式高阶旋转扣,及高拉力披覆钢绳 ,快速调放精准包覆。

  测试心得:整体感觉还算舒适,外皮不会太厚重,重量也算适中,颜色非常特别。由于只有一颗旋钮,会让脚掌端没办法更紧与更贴合,以非全球大品牌来说,能有这样表现很不错。

Hasus HMS16

  • 设计特点:流线结构及宽楦脚型设计,舒适轻松骑乘不脚麻
  • 鞋底材质:超耐磨止滑橡胶材质+高强度射出PP复合材料
  • 鞋面材质:高舒适度超细纤维合成皮革,超透气网布
  • 鞋楦:宽楦
  • 鞋垫:高支撑性轻量PE材质
  • 锁扣方式:高阶旋转扣
  • 适用系统:Look 、SPD-SL
  • 参考重量:650g (双/ 42 号)
  • 参考价格:暂无

5.Shimano SH-RP901

  商品介绍:Shimano RP901公路车性能型锁鞋,专为长途骑乘设计的极佳舒适性及高效性能!柔软的超细纤维合成皮革,不仅提供了极佳的贴合度,同时,鞋面的透气孔设计让您更能感受通风与舒适。轻量化碳纤复合鞋底,达到理想的长途骑乘刚性。而圆弧后跟杯,更可稳固支撑后跟与脚部,搭配加宽的鞋跟设计,让行走的稳定性更好。在外型上,鞋面、鞋垫及外底的全方位设计,提供最佳气流连锁效应。最后是独特的BOA IP1可微调旋钮系统微调更加轻松快速,隐藏式旋钮走线让鞋面设计更加精简时尚。

  测试心得:穿着感受非常舒适,即使是全新鞋皮也一样很柔软,调整也很好上手,前缘的魔鬼毡为反拉设计,感觉更有效的拉紧鞋体,鞋垫也满舒适的,鞋底不会太平或太刻意强调足弓,是容易上手的卡鞋,不太需要适应,立即就能到处征服各式路段。

Shimano SH-RP901

  • 设计特点:顶级公路车性能
  • 鞋底材质:碳纤复合鞋底
  • 鞋面材质:纤维合成皮革
  • 鞋楦:宽版
  • 鞋垫:Silvadur 抗菌鞋垫
  • 锁扣方式:BOA IP1旋钮+魔鬼毡
  • 适用系统:SPD-SL
  • 参考重量 448g (双/ 42 号)
  • 参考价格:1898人民币

6.SIDI Wire Carbon Road Shoe

  商品介绍:鞋面采用多微细空洞结构设计,实现最大限度的通风效果,并搭载Soft Instep3 Closure鞋面扣合系统进行微调,实现紧贴合脚的穿著感。轻量坚质的通风碳底鞋底,内置通风孔道结构,搭配Techno-3旋钮系统,拥有无束缚感的专利设计,实现专属定制贴合感。鞋后跟固定装置强化脚跟垫贴合度,在高频率踩踏过程,实现更佳贴脚感。另外,Sidi足跟垫提供更佳耐用度和稳定鞋床的作用。

  测试心得:力量传输反应很直接,鞋子包覆的感觉很扎实,不过鞋舌有点偏硬,需要花时间适应,鞋跟可以做调整也是优点之一,让整双车鞋设定在合适的角度之上,若是雨天完骑之后,该材质需要多一点时间阴干。

SIDI Wire Carbon Road Shoe

  • 设计特点:简单帅气轻量化
  • 鞋底材质:Vent Carbon Sole高强度碳底
  • 鞋面材质:Microfibra Techpro
  • 鞋楦:窄版
  • 鞋垫:可更换的聚氨酯鞋跟垫
  • 锁扣方式:Techno-3旋钮系统
  • 适用系统:Look 、 SPD-SL
  • 参考重量:620g (双)
  • 参考价格:暂无

7.Specialized Torch 2.0

  商品介绍:全新设计中阶碳纤维公路车鞋,进阶车友最佳选择!Torch 2.0公路车鞋的开发与设计专注于舒适和性能的结合。由于材料的选择,大多公路车鞋经常会让足部感觉僵硬而不舒适。所以在Torch 2.0公路车鞋上采用网布和TPU材质结构,在脚尖部位给脚趾更多活动空间,就像仅穿着袜子一样的舒适感。

  鞋底部分,搭配中硬度的FACT碳纤维鞋底,橡胶脚跟和脚尖,提供需要下车行走时所需的角度与抓地力。而束紧方面,结合单颗轻量化的BOAIP1旋钮,可以随时提供简便的微调,同时可以免工具更换。

  测试心得:锁鞋非常轻量,穿起来感觉也很轻盈,反应轻快,透气度也很好,是难得一见的超舒适鞋款。

Specialized Torch 2.0

  • 设计特点:全新设计中阶碳纤维公路车鞋
  • 鞋底材质:FACT碳纤维大底,硬度指数7.0 ,橡胶材质后跟和脚尖
  • 鞋面材质:网布和TPU材质
  • 鞋楦:N/A
  • 鞋垫:Body Geometry人体工学鞋垫
  • 锁扣方式:单颗BOA IP1旋钮,魔鬼毡
  • 适用系统:Look、SPD-SL
  • 参考重量:约 470g (双/ 42 号)
  • 参考价格:1290人民币

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