“宝刀配英雄,良将配宝驹”，好车手也需要一身好的装备，才能助力发挥出竞技水平。环法车队旺蒂鉴于对森地客产品技术研发能力的信赖和品牌影响力的认可，主动联系森地客欧洲的经销商，指定森地客为其打造环法战袍。而森地客为车队打造的骑行服、骑行裤、连体服、马甲、外套和手套、骑行袜等全套骑行装备也保证车手能在环法赛场发挥120％的水平。

　　根据小编的了解，这次为了能够更好保证环法战袍的生产，森地客研发团队亲赴欧洲，针对队员不同的骑行习惯、骑行姿势、收集了多达69个数据维度，极至专业。

　　整套骑行服的外观设计以深蓝以及白色为主，领口和胸口荧黄色进行点缀，整体视觉效果鲜亮、亮眼。环法赛场上，旺蒂队员穿着此款队服屡次突围，表现极为抢眼。更是在环法S2登顶爬坡王，并连续三站保有圆点衫，创造了队史上的最佳成绩。

　　在骑行服的工艺制作上采用高精度打印设备、引用进口墨水和专业热转印纸，使得队服款式上的LOGO图案纹路细腻，色彩饱和度高，颜色亮丽。

　　旺蒂车队的骑行服分为两个版本，有领子的常规版和无领的透气版。这件有领常规版主要在前片和后背都采用森地客自主研发的专业科技面料，其超细亲肤和极为细腻柔滑的触感，让肌肤好似置身自然之中，给身体带来最大的舒适性。

　　无领的透气版是森地客针对环法高山赛段而设计的骑行服，整体采用大开孔网布面料，只在袖口采用防滑面料进行拼接。全网布面料所能提供的透气效果是自然不言而喻，加之不错的弹性效果，让wanty队员在高山赛段的爬坡过程的全力发挥中尽可能地保持身体干爽。

　　人体工学成型，队服采用肩袖一体设计，应用弹性面料,从上图就可以看出与手臂肌肉完美贴服，使袖口可以紧紧的包裹住双臂，在长时间的骑乘和伸展中不会轻易松脱滑动。

　　骑行过程中，上身姿势因骑行姿势或自行车摆动而不停变化，此款队服上衣前下摆采用内里加强防滑硅胶包边，后下摆采用大面积的防滑面料拼接，不仅能很好地包裹住腰部起到理想的防滑效果外，另外还有一定的压缩肌肉压缩作用，延长巡航时间。小编对后背的三个储物袋设计非常满意，因为每个口袋都能把常规水壶完全内安置其中；加之有弹性胶带收口和面料本身特性，足以让手机等零散物品被紧紧贴附在后背上，丝毫不用担心会意外掉出。

　　背带裤的一大特色就是所采用的xxx中空肩带，肩带主体由5根高弹力的小肩带组成，小肩带之间是类似于蜘蛛丝般非常轻薄的纱线进行连接，中空的肩带设计也有利于空气的流通，减小体液在肩带和身体表面的堆积。

　　而其采用的科技立体坐垫，根据身体结构在臀部与车座部位设计有独特的弧度，在穿着后坐垫能完美的与身体轮廓进行贴合，给予裆部轻柔的触感和保护，有效提高骑行的长久舒适度。

　　大腿后部的一块三角面料看起来没有什么特别，其实是用来替代一般骑行裤上的反光标，增强的视觉和安全性，满足车手日常训练需求。

　　手套在手腕和手背都采用了高弹力面料，小开口设计让手套紧紧的包裹住手部，而面料上的导流槽设计可以最大的优化手套的气动性。手心的透气孔让长久的紧握保持清爽舒适，而手掌前部的防滑面料和后部的防滑缓震面料可以保证长时间久握车把不松动操控自如，又不会造成酸麻之感。

穿着体验：

　　小编本人身高168cm，体重61KG，和不少车手一样，属于上身偏瘦下身偏壮，队服穿着尺码是，上衣XS码,裤子S码。由于这套骑行服是根据旺蒂车队的队员在比赛的需求而设计，因此版型较为激进，所幸小编的身材还算OK，穿起来的贴合紧身度刚好。

　　虽然这件常规版没有在前片采用通风透气的大网孔面料，但有森地客研发的专业科技面料和手臂至下摆处的低密度网孔面料仍能提供出色的透气性能，并不会出现前胸堆积汗液的情况。只是面料在正常低趴的骑姿时，肚子部位的拉链会稍微拱起。而在袖口、裤口和后摆所使用的大面积弹性面料表现抢眼，在长时间的骑乘过程中，不论如何摆动伸展都能紧紧的包裹住身体。骑行裤的立体座垫贴合臀型，有效过滤路面反馈的震动，但从较厚的减震区到较薄的包覆区在厚度上缺少一个过度设计，在行走中会造成折叠。

优点：竞技剪裁贴身不紧绷：后背储物袋紧附且深；座垫舒适贴合；

缺点：肚子部位拉链会拱起；

　　当然，看完之后你肯定是在想，我们平时骑车/业余比赛，是否需要竞技性这么强的骑行服呢？在这里，小编负责任地推荐，wanty队服的功能和舒适度毋庸置疑，毕竟是经过环法赛场考验，平时就有穿骑行服的你，难道就不好奇，那些世界顶级车手穿的衣服有何不同？而其官方售价为1199，综合品牌附加值、产品表现等各方面因素，无疑是性价比十足的，无论是收藏还是拿去推人入坑都很不错的选择