Cannondale 的高强度制造工艺，在不牺牲刚性或强度的前提下，不断挑战更轻的重量，如此完美地性能让车手一开始就赢在起跑点上。今年Cannondale 针对不同类型的骑乘条件，分别推出碳纤维超跑Supersix Evo、强调刚毅精神的CAAD12、长距离舒适车Synapse、越野公路车Slate 以及都会时尚风的Bad Boy2，让每位骑乘者都能骑出自己的一片天！

Super Six Evo 105

　　新年度Super Six Evo，除了增添荧光配色外，更完美平衡重量、刚性、强度、顺畅性、操控性、空气动力学等各方面性能，成为车手挑战自我极限的最佳伙伴。新款相较于旧款车型，五通部由68mm增加到73mm，提升11%刚性。一体式BallisTec碳纤维前叉，有效提升21%操控性及顺畅性。碳纤维后下叉，提升15%吸震效能，使得后轮抓地力更好，更提升速度、操控性和舒适性，并与Speed Save前叉完美的结合。

CAAD12 Ultegra

　　CAAD12完美呈现铝合金的性能，相较于CAAD10车架，重量减轻170g，舒适度提升50%以上，新设计的车架几何，降低风阻的同时也增加更好的操纵性能。首次使用Flow-Modeled制程技术，性能超乎想象。流线型的车架设计，大幅提升骑乘顺畅性，并保持Cannondale特有的车架刚性，车架重量不到1,100g。Cannondale独家研发设计的轻量化齿盘组－HollowGram Si，在追求轻量化的公路车上，独特的八爪齿盘镂空设计，有效减轻齿盘重量，更能增加骑乘者的踩踏效能。一体式BallisTec碳纤维结构，是将未裁切的碳纤维纱，从勾爪末端一直延伸至束管顶端，以达到绝佳的刚性。后叉经过重新设计后，在骑乘时提升纵向弹性，并维持横向刚性，使后轮抓地力大幅提升，提高速度、路面感应和舒适度。

Synapse Carbon 105 Disc

　　身为石板路的征服者－Synapse，爬坡轻快，下坡安全，外观抢眼、全天候舒适性的一款优秀公路车。这款车外观上最突出的设计「Cannondale Power Pryamid」力量金字塔，在轻量化的同时，更增加五通的侧向刚性。Save Plus前叉和后叉构成的微避震，富有韧性，可以吸收来自公路的冲击和震动，使骑乘者保持操纵上的舒适，并且在传递动力的同时保持刚性。碟刹系统不仅可以提供良好的碟刹制动力，更提供超乎完美的操控性。车架中管不对称分叉式镂空设计，能满足更宽广的BB30A五通，降低风阻外，刚性更是大幅提升。

Slate SE Apex1

　　新世代自行车Slate，所谓的公路越野自行车，搭配Cannondale独树一格的左撇子避震前叉，完美融合公路车的速度感以及山地车的越野性能，称得上公路与越野之间的Crossover，让你轻松驾驭崎岖地形！为Slate量身打造的左撇子前叉，全碳纤维结构前叉，肩盖为复合材质，大幅减轻传统避震的重量，避震行程仅有30mm，却完全满足Gr av e l B i ke 系列车款的需求。650B×42C轮圈和外胎的组合，轮组外径相当于传统公路车700C×23C的尺寸，在不牺牲速度的同时又提升抓地力与舒适性。后下叉Save Plus的设计，可吸收来自路面的冲击，而增加舒适性与操控性。

Bad Boy2

　　专门为都会通勤骑乘的Bad Boy因应而生，兼具敏捷、精致又坚固，时尚消光黑色简约而低调，搭配超吸睛的左撇子硬叉，就像是装上两轮的隐型战斗机，能使最平凡的城市骑乘变得充满乐趣。搭载前卫的警示灯设计，将白色前灯嵌入前叉中（采用USB充电），座管后方同样融合红色警示灯（共有3段闪烁功能可调，电池更换），增添了美感而不失安全性。650B×40C轮圈与外胎的组合，轮组外径相当于传统公路车700C×23C的尺寸，在不牺牲速度的同时又提升抓地力与舒适性。

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