Colnago C64全球首发 十“犬”十美

Colnago C64全球首发 十“犬”十美

Colnago C64全球首发 十“犬”十美

  Colnago于2018年2月9日全球同步发布最新车款C64,每一个角落无不强调低风阻与简洁美观等双重设计,同时带来十大创新亮点,力求十“犬”十美,势必再度成为许多车友追逐的梦幻超跑。

  外界相当好奇为何选在这日?这是因为今天正好是创办人Ernesto Colnago先生的86岁生日,至于为何是C64?身为车迷的你应该不难猜,今年刚好是Colnago的64周年。

前叉

  采用一体成型与左右对称的肋窝设计,并且以倒三角形的方式,支撑直锁式前叉所产生向内与向后侧的压力。肋窝设计不但保有流线造型,也增加前叉的强度,给予更好的舒适性与精准的操控性。

五通

  采用Colnago's ThreadFit 82.5设计原理,直接将铝合金培林座锁在五通之上,其优点更为精准、更有刚性,而且不易产生形变。

全碳纤维前后勾爪

  特别采用一体成型的全碳纤维后勾爪,让勾爪一次满足更轻、更强与更耐用等三个心愿,并且搭配可替换式后变速吊耳。

座管

  为了达到流线造型与一体成型等设计理念,采用圆垂直方式截平,也就是以D字型呈现出来,同时与中管的D造型相互呼应。座管内部内建一小段27.2的碳纤维管,期许提供更舒适的骑乘感受。座管头的五金夹具,也是以铝合金锻造工法制成。

隐藏式座管钳

  这次C64非常强调流线造型与美观设计,设计师每个小细节都不放过,就连以往座管束的锁固螺丝,隐藏在上管下侧,同时也避免了容易弄脏的问题。

直锁式刹车

  此设计能够将刹车与车架更融为一体,使得结构获得强化与创造低风阻效果。除此之外,具有轻量化、高制动力、易调整与美观等特性。当然,C64也提供Shimano Flat Mount碟刹版本。

不对称后下叉

  考量右侧属于传动侧,因此右边管径加大,左边为非驱动侧,因此管型维持原本的基本造型,此项设计并无增加重量,而且让车架更为坚固。

前叉碗

  独家设计的前叉碗,采用碳纤维复合材料,包含一定比率的尼龙和合成橡胶等材质,能够吸收震动、增加舒适性。

一体成型五通导线孔

  虽然这并非是新设计,不过却是单车界在碳纤维工艺上的进步表现。

水壶架

  结合Concept和V2r在风洞表现的优异数据,C64能有更好的低风阻表现,同时采用沉头肋设计降低水壶架的高度,除了降低风阻系数以外,在视觉上也更为美观。

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