Giant Surge Pro MES 碳纤锁鞋实测
Giant Surge Pro MES 锁鞋是2018年Sunweb车队征战各大赛事的最佳战靴，想知道它的性能吗？《单车志》找上使用同样鞋款的哥伦布车队，藉由队长许睿恒和左昱等两位车手于平常练习时穿戴，获得最实际的测试报告。
Giant Surge Pro MES
- 设计特点：动态完美贴合
- 鞋底材质：新一代热固碳纤大底
- 鞋面材质：轻量 PU
- 鞋楦：亚洲 HV 宽楦
- 鞋垫：足弓贴合垫
- 锁扣方式：BOA 双旋钮系统
- 适用锁踏系统：Look 、SPD-SL
- 参考重量：每只 250g （ 43 号）
原厂介绍
Surge Pro MES锁鞋是捷安特和国外运动科学实验室合作的心血结晶，采用最新运动科学概念及动态观察仪器辅助，能增加肌肉使用的灵活度，也提供更好的包覆性和支撑性。搭载新一代热固制程 ExoBeam 碳纤大底，提供良好的力量传递效能且更加轻薄，因此得以提供业界最佳的硬度重量比。
在舒适性部份，搭配 BOA 双旋钮调节系统，锁鞋表面雷射穿孔，在任何天气都能有良好透气性。脚后跟设计符合人体角度，鞋垫提供高、低两种不同的足弓贴片让车友选择，不管高足弓、低足弓，都可以更完美的贴合及支撑，还有很多车友在意的鞋后跟，也提升为可更换的设计，大幅延长锁鞋使用寿命，加上为亚洲人开发的 HV 楦头，结合这么多优点特色，赶快换一双来试试 Surge ProMES 的威力吧。
▲脚后跟设计符合人体角度。
▲ExoBeam 碳纤大底。
▲BOA 双旋钮系统
▲锁鞋表面雷射穿孔，通风性佳。
▲鞋垫提供高、低两种不同的足弓贴片。
传输性能：别于传统鞋底，此款鞋底为弧状的碳纤鞋弓，加强整体的刚性。在踩踏的时候，力量可以从后脚跟往前带，让力量传导不流失，刚性部分在一级车鞋中绝对是名列前茅。
包覆性：旋钮锁紧时上方的包覆性很好，感觉是整体连着侧边一起往下缩紧，不会感受到压迫感，后方也紧紧抓住脚跟。
穿脱便利性：知名 BOA 双旋钮设计，上拉即可放松，穿脱非常容易。
透气性能：锁鞋表面为雷射穿孔，鞋底扣片前方也有一处通气口，在多数情况下可提供良好的透气性能，但台湾夏天酷热，若再有多一点的通气孔将会更好。
外观设计：外观光滑简单，弧状碳纤鞋弓与橡胶鞋跟的细致完整设计，在空气力上绝对是一大优势。
其他：宽楦头设计对我来说是非常适合，穿进去甚至还有一点点多余的空间，如果是脚掌很宽的车友可以试试看。
传输性能：鞋底形状如「板根植物」的中底设计，一反整面的设计型态，直接集中支撑力量在需要的脚掌与足弓，搭配可替换支撑物的鞋垫，有先天性高弓足的我在穿着 Surge Pro 的时候完全没有足底筋膜疼痛的感觉产生，反而稳稳地撑起我的双脚，坐定踩踏便可以感受到 Surge Pro 带来的回馈。不是单单的感觉鞋底很硬而已，反而是一种软硬适中略为回弹的动能传递感受，特别在加速冲刺或是站立抽车时更可以感受到，往往让我在冲刺与抽车的时间更为长久。
包覆性：2 颗 BOA 旋钮在车鞋上的位置能有效包覆住前段（脚掌）及中段（脚背），在站立踩踏（抽车）与冲刺等高强度状态使用下，确实牢牢的抓着双脚。后段（脚跟）的部分则交给了一块特殊止滑材质拖住，站立踩踏的时候感受特别明显，恰到好处的止滑接触面积是令人惊艳的细节设计。包覆脚掌的楦头是符合亚洲人的宽楦设计，搭配 Surge Pro 软硬适中的合成皮革，就算是长距离骑乘也没有不适的状况产生，而且是一双不需要太多时间便可迅速适应的一双鞋。
穿脱便利性：广为人知的 BOA 旋钮，其精准的微调方式与上拉旋钮即松脱的设计带来极佳的穿脱便利性，就连在行进间也可以轻易的进行微调。比起环扣式与鞋带式等固定系统，旋钮式的穿脱便利性将压倒性胜出。
透气性能：在脚掌与脚背处是容易产生汗水与热气的地方，在这些部分都设计细微且密集的开孔，孔洞细小不易造成进水，大面积的区域分配大幅提升散热效果，鞋舌也用了排汗透气材质，透气设计上相当全面。以台湾的湿热气候环境来看，似乎散热孔洞需要再更大一些，但若是这样一碰到下雨也湿得快。不过对于脚掌易出汗的我来说，透气度没有什么好挑剔的，反而在室内骑乘时需要注意环境温度与通风！
外观设计：朴实中带有杀气的全黑色外观，看起来相当简洁利落。拿近仔细一看会发现它的鞋面节理很有质感，光滑的鞋面有着减低风阻的空力效果。另外，协助包覆内外侧足弓的合成皮革带有如蟒蛇丝一般的纹路，个人相当喜欢这样的材质用料，在简单中放置着对比的美感，更显得独一无二。
其他：Surge Pro的重量不算特别突出（每双512g，42号），相较许多追求轻量的卡鞋， Surge Pro所追求的反而是完整的包覆性与动力传输表现，若是因为轻量而牺牲了这两个重点的用料，反而会因为穿着不适而造成骑乘表现打折。
