性价比之王--喜德盛2016款英雄300浅测

性价比之王--喜德盛2016款英雄300浅测

性价比之王--喜德盛2016款英雄300浅测

总体配置点评及实测感受

  首先喜德盛2016款英雄300与2015款车架相比基本没有做变动,车架几何结构上更趋于流线的平滑。在27.5寸轮径这个平台上对配置进行大幅度提升。在依旧采用自主研发的X6超轻铝合金车架的基础上,车架几何力学和空间力学都根据亚洲人的平均身高和骑行习惯,量身打造。X6超轻铝合金车架采用多段式抽管DB技术,根据不同部位的强度需求,通过多次抽管工艺实现多段不同的壁厚分布,直接强化车架重点部位性能的同时使车架更轻盈。而由机器人替代人工焊接的鱼鳞焊片更加稳定均匀,强度更高,在价格没有改变的情况下,的确是一次不错的升级。

  最后,在实际的骑行体验上来说:这辆27.5寸的入门进阶型山地车在舒适度、刚性上都有很好的体验,不过齿比搭配上比较适合平路骑行,若是上坡或是高速骑行踏频达到一定程度比较容易产生“踏空”或是“吃力”的感觉,这应该与齿比搭配不合理有关。

  整体而言,这辆英雄300的性价比也算高,资深车友想推荐入门车款给骑友,可考虑将这一辆当成初级入门车款。

变速套件及制动碟刹配置

  2015款是Shimano TZ3O前变速器和Shimano TX35后变速器,指拨是Shimano EF51 21速。2016款采用的是Shimano M370的小套件,包括前后变速器和指拨,已经升级到27速。刹车采用盈利浦机械碟刹,此款碟刹刹车距离短,声音小,制动效果好。2016款搭配的是浩盟42/32/22T大齿盘、旧款搭配的也是相同齿比的齿盘,后齿盘部分升级为11-32T 9速飞轮。

前叉配置

  2016款已经升级为肩控锁死避震前叉,2015款使用的是入门级Suntour XCT铝合金前叉。新款上的肩控锁死避震前叉也可以调节回弹速度,就这个价位的来说,已经算是性价比很高的前叉了。同样的前叉上端的车头管采用了锥形头管。

车体颜色配置

  新款的英雄300一共有三款双色搭配的涂装,分别是灰黄色、黑橙色和黑蓝色。经典的灰色车架突出展现了这款英雄300的沉稳风格,加上花鼓的电镀黄金色,更加彰显舍我骑谁的霸气。

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