Specialized在11月20日正式发布全新一代S-Works Recon山地锁鞋，有幸能够第一时间拿到并使用。下面我将逐一介绍全新锁鞋的各项使用感受。

山地版7代与公路版S-Works 7公路锁鞋区别并不大，两侧超大的Sworks字母与公路7代一样，外观上唯一区别就是鞋头防擦橡胶和鞋底的踩踏橡胶。设计理念为适合各个越野用途的骑行领域而不是单纯的xc越野，定义50%设计为XC越野，10%为CX越野，以及40%Gravel领域。

鞋面锁紧部分采用BOA与Specialized合作设计的S3BOA旋钮和鞋头魔术贴，旋钮设计为双向1mm微调，拧起来手感细腻，通过旋紧时的哒哒声，可以很精准的控制力度，不会出现传统魔术贴或卡扣那种需要反复松紧才能调节好舒适度。鞋头部分采用魔术贴设计，可以将鞋头放置一个较为宽松的区间，但及时是这样的宽度对罗马脚也就是方足脚这类脚型不是很友好，期待后续能够推出加宽版。

鞋面也采用TPU和Dyneema Mesh材料一体成型，外观上顺畅没有缝合痕迹，这种材料不仅抗拉伸不易变形，也有很好的速干能力，应对山地越野经常遇到的雨战很有帮助。在中国山地自行车公开赛总决赛常山站的比赛赛道上，多日雨水天气将赛道变得异常湿滑，骑行中大量的泥水甩在鞋面上，经过简单的冲洗擦干，丝毫看不出刚从泥潭中踩出来。鞋底锁片两侧橡胶踩踏部分与传统锁鞋底部有些区别，锁片位置和橡胶块更向后，与我上一双NW至尊位置差别很大，锁片安装比较方便，两只脚的刻度是一致的，一次便可安装完成。

鞋舌部分设计有分叉设计，不需要用剪刀裁剪，鞋舌填充物比较厚实，没有那种脚背压迫的感觉。走路时足弓也没有紧缚感，鞋跟部分支撑性和宽度比较舒适，缺点是脚踝骨会与鞋侧顶部接触，这种不适的感觉在第一次穿上鞋的一小时后再也没出现过。外观上Recon比较窄长，经过实验搭配Specialized MERINO TALL 冬季羊毛袜与常规薄款骑行袜都有不错的脚感，也不会有冷和闷热的感觉，透气性满足日常竞赛和训练骑行需求，脚型不是特别宽胖也可正常使用。

鞋底采用Body Geometry人体工程学技术，在前部脚掌拥有1.5mm的倾斜，通过说明书了解，这样做是通过人体工程学设计减少踩踏造成的膝盖压力，提高踩踏效率，减少受伤风险。同时鞋底加入了跖骨垫片，可有效分散前足骨和神经与血管的压迫，分散压力彻底告别长时间踩踏造成的脚底麻木。倾斜的鞋底穿起来感觉很奇妙，实用中高强度的骑行会忘记鞋子的存在感，也不会轻易变成八字脚。

踩踏的时候鞋底与锁踏接触面没有空隙和框量，上锁速度比较慢，这其中也有一部分原因是没有习惯新鞋底橡胶部分位置的原因。鞋底的硬度官方公布是13度，心理作用带来的提升感觉可能比实际硬度带来的提升感觉更好。鞋跟部分为胶粘橡胶，如果按设计分类40%的长途骑行，这类车友的行走量是巨大的，难免会有较大磨损，不清楚以后是否会推出相应的修补件。

在实测过程中全新一代S-Works Recon山地锁鞋也出现一些小问题，诸如鞋底的边缘也被小石子磕了一个细微塌陷，这和超轻的碳底比较薄有关；在鞋帮的顶部刚开始使用时候回出现顶脚踝的情况，但实测中穿过一个小时之后问题即消失。最后，脚跟鞋底胶块并未发现可替换部件，相对磨损量较大。

重量方面，43码锁鞋单只重量不含锁片，包含鞋垫、锁片固定片重量为305克，包含全新的SH51锁片和固定螺丝为340克，不排除不同品牌电子秤的误差和综合因素。

经过一个月的试穿，此款锁鞋的几项重要属性也逐渐明朗，第一部分是改变几何角度，提高力量传导效率，减少受伤几率，这其中也包含跖骨垫片解决麻木和鞋舌填充物锁紧时缓解脚背压力，促进血流。第二部分是舒适度，TPU和Dyneema Mesh材料通过尽可能少的缝合，在需要柔软或是坚硬的部分能够用合适的材料，也不会因为缝合问题影响舒适度。第三部分是运用了s3 Boa刻度旋钮与优化行走的大底，给车手足够的自信心，驰骋越野赛场上。