暴雨，出成绩的最好时刻。赛前关于比赛首日暴雨的消息成为车手、赛会媒体以及组办方热议的话题，其中最为关键的因素当属男/女子公开组圈数是否会缩减，赛前封宽杰等夺冠种子选手在试训赛道之后普遍表示：今年3.4km一圈的赛道难度相对较小，之前两届代表最高难度系数的经典山顶景观伞因某些原因取消掉，以及油菜花地过渡林区陡峭爬坡被整修的更缓，纵然赛道难度系数降低，但天气的因素成为最大的不可捉摸变因，为了应对降雨后泥泞路面，赛前封宽杰和郭鑫伟等全部选手全使用雨胎，同时朱俊等车手都将轮胎胎压放低，事实证明雨胎在第一圈降水量稀疏的时候因为底层硬土，只是表面泥泞的缘故在速度上有点懈怠，而封宽杰在赛前也直接将前轮雨胎换成干胎。

当雨势越下越大之后，干胎的劣势也逐渐蚕食掉封宽杰的速度，在第三圈封宽杰即将被后面郭鑫伟、米久江等人追上的时候，直接在兄弟石勇明的帮助下给前轮换上雨胎，封宽杰从之前第二圈和郭鑫伟四人集团一分二十秒左右的时差被缩减至十几秒的时候，第三圈终点线过后再次稳在半分钟以上，纵使米久江、郭鑫伟等人采取后发制人的战术猛力追赶，四人集团一个是错过第三圈合力追击时间点，此外还发生摔车事故导致耽误了一些时间，最终，今天状态超爆的封宽杰以令人信服、强悍的实力拿下浦口站单站冠军，开启自己卫冕2018赛季个人年度总冠军之路。

徒生变数的封郭话题，作为今天全场状态最为火爆的封宽杰之后的二号人物，代表贵州水城春车队出战的90后米久江无疑是一批大黑马，用他自己的话讲就是自己属于慢热的选手，比赛第一圈进行到一般的时候面对封宽杰拉扯了一把单飞走，米久江、余光伟等人显然没有及时回应，随后米久江和郭鑫伟、魏魁、余光伟组成稳定的四驾马车，而这位贵州小伙在赛后采访中直接表示自己是四人中唯一没有摔车的，这其中的缘故可能和自己的高踏频有关，用他的经验来看相对比郭鑫伟等力量型车手而言，高踏频更适合雨战，比赛到了第三圈贵州小伙的状态越来越好，比赛最后阶段追击封宽杰的时候相对郭鑫伟没有卡到好的位置点，实力与运气兼具的他成为等四人中最大的赢家，跑在郭鑫伟前面拿下单站第二。

孤独的郭大侠，对于常居广东的一哥郭鑫伟而言，不变的是今年公开赛封郭话题的热度不减，而变得更大的则是大家水平相较去年提升不少，一方面自己面对老对手充足的冬训强度以及完善的赛场后勤支持，另一方面面对孤兵奋战的一己之力，无论是在重新拿回个人年度总冠军还是车队团队积分这两条战线上，今年的郭大侠都显得很紧。再起点出门卡位时郭鑫伟一直顶在集团前列，但第一圈半程油菜花地的爬坡则成为分水岭，而在米久江四人集团中的他不仅需要应对搭配追击封宽杰的重任，同时，雨天触不及防的摔车也使得节奏感被打乱，虽然四人集团从第三圈开始就猛追封宽杰，但里面发生的一些小插曲也使得他始终不能占据最有力的攻击位置，比如在终点前5km的树林出口由于雨势加大，封宽杰也不得不下来推车，而后面四人集团在这时的卡位也是相当激烈。对于这位怕冷的广东车手而言原本单站第二是基本的囊中之物，但赛场始终一直在不断变幻，充满变数，而单站冠军以及作为首届年度个人总冠军的荣誉则一直在鞭挞着郭大侠的奋进之路。

红衣军团和白衣军团的车队团体积分第一之争，作为卫冕的最有力竞争者封宽杰以及郭鑫伟都是单兵作战，不同于去年自由组队，今年则需要穿统一的服装以整队名义报名车队团体，因此，无论是个人实力还是车队团体实力更上一层楼的“高原”力量——米久江、余光伟领衔的贵州水城春车队以及普金学、魏魁领衔的云南艾维车队成为最有力的竞争者，此外，蔡云龙所在的极致天柴车队以及美利达-挑战者车队也是后备军之一。和出门不断找状态的队友米久江不同的是，余光伟前阵子一直处于重感冒状态，赛前出发还和家人说如果出发一起脚状态好就比，事实证明这个烟雾弹放的很完美，四人集团中米久江、余光伟可谓占据一半江山，而且两人的状态是越来越强，这也和两人今年年初大热的状态不无相关。相对比水城春车队原来越清晰的赛会目标，刚从其他赛场转场过来的普牛则状态不佳，加上暴雨突袭，车队王小乔和另一名队员没有上场，普牛也是顶着日益加大的雨势在不断追赶，如果放在晴天的话，前三的局面将会有普牛的一个席位。一直在慢慢追赶的蜗牛，新加入普牛战队的魏魁从去年冬训开始就做好十足的准备，一份付出一份回报，今天赛场的表现证明无论是在前五还是车队团体积分上，更加牛叉的魏魁依然回归。

重回广东的大厨罗丹志，在某地饱受进攻困扰的“大厨“罗丹志在赛前报名窗口即将关闭之前，还是重新拾起自己的单车情，前来单刀赴会，在赛场上这位人气王也是车友关注冠军之余最热的合影对象，相对比去年年初火热的状态，今年大家整体水平再提升了一个层次的大背景之下，三名至八名之间的竞争则显得更为激烈，而罗丹志回归广东，一定程度上能够填补郭鑫伟之外，比赛的中坚力量——广东车手的另一支异军突起，在越野淘汰计时排位赛上，昔日的老将高刚照也身穿Fuji车队队服参赛，和孤独的郭大侠不一样的是，性格直爽的大厨永远是赛场的快乐之源，而无论是平常休闲骑还是竞赛，最根本的不就是为了心中的那份单车热。

女子组方面来自朝阳轮胎车队的王学丽拿下自己在公开赛首个单站冠军，随着赛季的逐步拉开，忙碌的车手们也四处分奔，相信在下一站何冲、朱维以及邓湖平等人回归之后，整个女子组方面的竞争会更为激烈一些。