2018环太湖赛S1 | 马雷茨科意外摔车  单站王莫拉诺再刷胜场

2018环太湖赛S1 | 马雷茨科意外摔车  单站王莫拉诺再刷胜场

2018环太湖赛S1 | 马雷茨科意外摔车  单站王莫拉诺再刷胜场

  新王登基,旧王意外频发,今年在中国赛场上狂刷胜场的Manzana Postobon(以下简称曼萨纳)洲际职业车队的GC冲刺手Juan Sebastian Molano(莫拉诺·塞巴斯蒂安·胡安)刷下自己在首次环湖赛之旅的首胜,然而好运却并未降临到曾拿下环太湖15个单站记录的单站王——Mareczko Jakub(雅各布·马雷茨科)的身上,在距离终点20km左右处于大集团尾部的马雷茨科被意外的卷入小范围摔车事故中,所幸及时在太湖十里明珠长提附近追上大团,最终以第十名过线的马雷茨科目前在个人总成绩榜上仅排第84位,这样提前宣告推出今年环太湖赛橙衫的争夺,当然,这也是受序幕赛个人计时欠佳的状态所影响,同样在iTT上发挥欠佳的莫拉诺目前总成绩也只排在第73位。

  此外,好消息是这两位车手马雷茨科签约波浪CCC世巡赛车队,另一位莫拉诺则签约南非Dimension Data车队;除了第一赛段的单站冠军对冲刺绿衫的影响之外,序幕赛段以及接下来的第三“皇后赛段”——句容至茅山山地赛段,基本对今年环太湖赛总成绩橙衫有着一锤定音的决定性作用,对于冲刺、爬坡均占有优势的曼萨纳洲际职业车队而言,明天势必会全员压上,同样对于单站有渴望的威廉车队的Mosca Jacopo、日邦车队的Cima Imerio、以色列自行车学院等势必会全力进攻,总成绩榜上势必会有一次大的波动。

  赛事复盘:今年无锡滨湖绕圈赛相对去年马山绕圈则有了跟大的改变,总长85km的赛程在比赛开始40km左右则改道灵湖路的灵山大佛附近,因此,整条赛道相较之前经吴国旧都阖闾城开阔道再行进到马山绕圈,今年路线前半段则变得很窄,85km赛程途中分别设有两个途中冲刺点(38.1km以及62.1km处),比赛进行到10km左右,序幕赛赛段季军(美国联合保健车队)的65号GC车手Serghei Tvetcov(谢尔盖·特维特科夫)以及斯洛文尼亚卢比亚纳高士特车队的126号Ziga Rucigaj(齐格·鲁西加)双双突围成功,然而在17km左右,橙衫得主Dylan Kennett(肯耐特·迪伦)所在的圣乔治车队采用控场战术,大团又重新追回兔子集团。

  比赛进行到25km左右,Serghei Tvetcov(谢尔盖·特维特科夫)的队友62号Alxander Cataford(卡塔福德·亚历山大)带着同样刷冲刺积分的美国吉力贝P/B玛吉斯洲际车队104号Taylor Shelden(泰勒·谢尔登)等其他四名车手再次突围,五人兔子集团在30km左右一度拉开47秒左右的时间差;在38.1km处的第一个途中冲刺点前美国联合保健车队Alxander Cataford(卡塔福德·亚历山大)拿下5个冲刺积分,随后比赛进入快节奏的马山山地起伏路段,突围集团领先优势扩大到一分钟左右,此时,圣乔治洲际车队继续控场的同时,也加快了领骑的节奏,后面威廉以及旺蒂、美国联合保健等车队也纷纷组织起自己的冲刺小火车。

  在62.1km的第二个途中冲刺点前,五人突围集团中来自斯洛文尼亚卢比亚纳高士特车队的124号Matic Groselj(格罗塞·马蒂克)拿下五个冲刺积分,同时,凭借比赛中的积极突围,他也拿下本赛段的敢斗奖,此时,后面的大集团尾部就发生了一起小范围摔车事故,受到波及的马雷茨科也及时回到主集团。

  终点前4.5 km突围车手悉数被追回,最终来自曼萨纳车队的Juan Sebastian Molano(莫拉诺·塞巴斯蒂安·胡安)拿下自己在环太湖的第一个单站冠军,值得一提的是本土中国恒翔车队在最后时刻由拉脱维亚籍车手Vosekalns Andris积极领骑卡位,队中张政拿下单站第五,大中华最佳则依旧由香港队的刘允佑持有。

  领骑衫方面,仅象征冲刺王的上汽斯柯达·绿色领骑衫易主,由本赛段冠军莫拉诺获得。其余三衫均跟上个赛段相同:南京银行·橙色领骑衫(代表个人总成绩最高荣誉):迪伦·肯奈特(Dylan Kennett,澳大利亚圣乔治洲际队);宁翔航空·蓝色领骑衫(代表青年个人总成绩第一):科马克·麦克格罗(Cormac Mcgeough,美国吉力贝P/B玛吉斯洲际队);森地客·红色领骑衫(象征大中华地区最佳车手):刘允佑(Lau Wan Yau Vincent,中国香港单车代表队)。

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