亦有风雨亦有晴——记2018斯柯达Heros环上海滴水湖站

亦有风雨亦有晴——记2018斯柯达Heros环上海滴水湖站

亦有风雨亦有晴——记2018斯柯达Heros环上海滴水湖站

一场突如其来的及时雨,成为2018斯柯达Heros环上海年度走势各组争冠行情的分水岭,上半场早先出发的男子高校组中刚从新沂比赛回来身穿橙色领骑衫的Qtour-南高联车队的孙晨阳成为众矢之的,Team-Gloria、卓比奥斯R1车队以及Qtour-南高联车队都拼劲全力,最终来自GRC-喷火龙车队的黑马唐豪乱中取胜拿下单站;随后的一场阵雨使得大师组比赛变得异常艰难,Specialized Rovaling Race、上海极速拓辉以及Cycling  Mania车队三足鼎立,最终实力更高一筹的Timothy Robin Wilcox(Specialized Rovaling Race)和队友Regis Robart包揽前两名。

女子组全员总出动的骑记-女子力量车队力压群芳,同样由骑记-女子力量车队、志庆-滚石女子车队以及老将袁剑嫣构成的三驾马车拉开大战,最终,带伤上场的刘冉时隔一年再次拿下斯柯达Heros环上海的单站冠军,而志庆-滚石女子车队的老将吕春娇则奋力拿下单站第三,有惊无险的保住粉衫;同样最为精彩的男子精英组卫冕车队凯路仕烈风只有夏威以及刘祝庆两人出战,凯路仕烈风车队、BH中国车队以及Specialized Rovaling Race车队也成三足鼎立之势,相对比人数少还拿下单站的刘祝庆,BH中国车队这一站发挥不是很理想,不仅个人积分,团体积分也将会受到来自Specialized Rovaling Race车队的威胁,夏威虽然以单站第六的成绩过线,但优势仍在,拿下这件黄色领骑衫也是其今年赛事表中重要的一环。

U25组、U35则是今天最为精彩的一个组别,来自卓比奥斯R1的小将唐杰在突围冲刺集团中战胜孙晨阳以及热门陈星名,在赛道旁边嗓子都喊哑的教练徐刚终于扬眉吐气,这一胜利真可谓来之不易,虽然唐杰也暂时穿上红色领骑衫,但后面的竞争则会加剧;U35组别浙江黑马选手李波(伊诺华轮胎迈森兰车队)和蔡胜胜(速盟-SuperTen车队)携手突围,而保住冲刺绿衫的胡甜甜则一直被大团盯住,尤其是来自南京捷安特Yakimi车队的盯防尤为严重,最终,李波拿下个人在环上海的首胜,但这一组的局势还将变动。

乱战的前夜,周六新沂不仅夏威,还有遭遇摔车的Qtour-南高联车队以及奋力领骑的Team-Gloria车队都是连夜转场过来,而这也成为这个自行车赛事真正繁忙“赛事周”的开启点的一个缩影。在赛后采访中孙晨阳也表示自己由于比了新沂站之后,整个人也很疲乏,而且除了卫冕高校组的橙色领骑衫之外,下午的U25组别同样压力不小,而且滴水湖站首个出发的高校组的进攻速度平均在42km/h左右,而这也是之前所没有碰到的意外情况,来自Team-Gloria、卓比奥斯R1车队以及Qtour-南高联车队之间的火力对抗更加激烈,赛前自己的计划就是和队友一块突围出来,而其他两支队一直在做牵制进攻,比赛中途虽然突围出一个争冠集团,但互相之间的盯防更为严重,加上今天自己整个人的状态一般,最终冲刺线前100米左右黑马唐豪提前发动进攻,而这一意外之外的进攻则给没有及时跟上的人打了个措手不及,接下来自己的目标也将重点放在高校组上。同样下午的U25组别连续比了两场的小伙子丝毫没有懈怠,同样的剧情,Team-Gloria、卓比奥斯R1车队以及Qtour-南高联车队在突围集团中放出了各自的主将:陈星名、唐杰以及孙晨阳,一度被认为热门的陈星名没能够跟住提前发动进攻的唐杰,最终失去问鼎红色领骑衫的机会。

作为本场比赛最激烈的两个组别——男子精英组和女子组,作为两支女子车队的大Boss,刘冉在赛前车队战术上就定了焦彦静和自己两人为珠江,积极寻找机会突围,面对人数和实力占优势的骑记女子力量车队,包括老将志庆-滚石女子车队以及老将袁剑嫣都选择按兵不动,对于袁剑嫣而言目标则是在保住绿色领骑衫的基础之上,寻找机会拼单站,面对刘冉的单飞突围iTT,尽管自己在这块优势和刘冉不相伯仲,但突围出大团则会将其他两支队的人带出来,最终的冲刺自己可能占下风,同样,志庆-滚石女子车队也一直寻找机会将主将吕春娇送出去,但最终吕春娇和老将袁剑嫣都不约而同的选择终点前的突围,虽然后者领先吕春娇第二名过线,但用实力捍卫粉衫的吕春娇再次问鼎荣誉,这也是这位车手妈妈带着女儿参赛的最美好的一个周末,和家人在赛场共度欢快的周末,这不也是“We can be Heros”的精神宗旨。

由于今天比赛属于“回”字形的绕圈赛,积极突围,成为每支问鼎荣誉车手的终极杀手锏,而兔子黑马的出现,成为这个周末斯柯达Heros滴水湖站的一大特色,面对队友刘祝庆和Specialized Rovaling Race车队的大Boss Taylor Price等三人突围集团的形成之际,追不追,一度成为摆在丁勇和夏威面前的难题,随着战场上的经验不断丰富的夏威果断选择保队友单站的机会,积极在大团前面控场,最终,Taylor Price不出所料,在冲刺线前还是不低刘祝庆,而上一场发挥不错的BH中国车队则面临被动的局面,此战虽然派出了多达六名队员,但面对其他车手零星的进攻以及夏威、丁勇的积极防守上,队长崔伊浩也仅以单站第七过线,也许这就是比赛的魅力,有赢家之外,一切都在变幻,用车手林成丹的话讲:“看到今天赛场上的年轻车手,就像看到当年的自己,未来,这是属于年轻车手的未来。”

更多相关