2023年10月14日，在无锡锡州花园酒店三楼凌云厅召开海峡两岸自行车行业绿色低碳发展工作交流会。

      会议由新日总裁赵学忠主持，中自协理事长刘素文，中国台湾中华自行车永续联盟理事长刘湧昌专程到场参与交流，行业内新日公司、巨大集团、轮峰公司、久裕集团、永续联盟均派出代表参与，多家行业媒体亦到场记录、学习。

降低碳排 迫在眉睫

      中国自行车协会理事长刘素文率先发言，刘理事长提到，目前全世界都在关注我们的碳达峰碳中和问题，我们国家也有非常清晰的目标2030年碳排放要降低30%，到2050年要达到碳中和。在这样的目标下，首先要使用清洁能源，在能源应用上就要节能减碳；其次在材料使用上要用绿色材料；还要减材，减少浪费，同时做好回收再利用；再者自身的智能化水平，制造过程都要节能；包括企业的供应链，等等，都要有节能减排低碳的意识，最好划分出一个个单元一步步去实现。要多鼓励使用自行车、电动车减少碳的排放，而关于碳核算的标准怎么去制定和引领，这也是整个行业需要考量和去做的事情，这个会议是一个倡议，也旨在让两岸合作，发声，在国际市场携手并进，先影响亚洲后影响世界。

▲中国自行车协会理事长刘素文率先发言。

      紧接着永续联盟理事长&巨大集团执行长刘湧昌给大家介绍了永续联盟建立的初衷和背景，谈到自己因为负责国内的业务和产品开发，因此也更关心国内的发展，当年在2014-2015年经常会遇到拉闸限电，就投入1亿人民币进行改造，以实例告诉大家投入生产设备的改造非常值得，早做成本更低。

      执行长刘湧昌说，从这两年的发展来看，台湾工厂的数据显示经过改造第一年达到降低17.7%。在用电方面，碳排表现在用电排量，巨大集团有高阶人员专门做这件事，整个工厂和永续联盟都在做，降低用电就会降低碳排，这也是赚钱，这样的改造其实是投资，但光是巨大的力量还是不够，于是成立了永续联盟。目前巨大在极力推碳足迹，碳排在全球非常重视，迫在眉睫，碳排放的热点在哪里，那么改善就在哪里。自行车、电动车主要就在两岸。供应链也要一起。在生产都要着力，可以一起倡议，包含海外的组织也要一起推广。

▲永续联盟理事长刘湧昌给大家介绍了永续联盟建立的初衷和背景。

实例阐述节能减排益处多多

      作为永续联盟刘家杰以巨大为例，给大家介绍其通过对厂区的调查，减少碳排放，实现绿色生产，目前完工率已经达到90%，预计年底可以完成100%。推动转型升级，透过摇篮到坟墓整个循环，节能减碳和供应商一起实现永续发展的目标。同时刘家杰还着重介绍了永续联盟的组织架构通过绿能碳权组、技术发展组、社会责任组、教育推广组、国际合作组、公司治理组、政策法规组，7个小组将减碳永续发展具体化。

      久裕集团陈世洋则给大家分享了，其深圳工厂的光伏改造，预计今年年底就会完成，久裕集团也已经展开了ISO碳足迹排查，在碳排放的降低上，做到降低包装材料，通过回收再利用达到减少10万吨的塑料，并且从2020年开始执行旧电池处理回收以及物资捐赠活动，在集团推广每周三骑行计划，让每个员工都能加入减碳的行列。

      轮峰方建平通过幻灯片给大家介绍轮峰公司，在对车间更换成节能灯，每年用电减少4.8万度，从2019年开始公司的各类行政车小型货车、柴油叉车等等更换为新能源车型，每年减少大约98吨柴油消耗，使用并向客户倡导绿色可回收的包装等等。自2021年开始采取节能减排措施，截止2023年三季度已经较2020年碳排放下降75.8%，对2023年减碳完成度已经达到93%。

      新日总裁赵学忠阐述新日在厂房的建设，门店展示，为低碳做出的努力，目前新日，无锡板块在脱离纸箱包装从17%达到30%，供给美团的500多万共享，3年半以上的，不做报废，返修更换采用二次利用，做第三层次的替换下县利用。在工作中，也坚持减排理念，95%无纸化办公，拉动管理层的认知，做到人走灯灭，自带水杯，集中供水通过水量和人员识别，做智能化的控制。建立吃住行的标准系统，新能源车，中端业务经理以及内部用车，使用新能源车。马上完工的研发大楼也是遵循节能低碳，采用发电玻璃，楼顶光伏等等， 5个基地大楼，除了天津，光伏都是自己铺设。通过绿色办公绿色生产，达到绿色减排，赵总提议无锡板块头部企业在减排上要有理念，有引导性，电动自行车减排空间还很大，最终通过节能减排让大家受益。

▲永续联盟刘家杰介绍永续联盟组织架构。

▲久裕集团陈世洋则给大家介绍了，其深圳工厂的光伏改造。

▲轮峰方建平通过幻灯片给大家介绍轮峰公司的节能减碳。

▲刚下飞机就匆匆赶到会场的轮峰董事长宋泽宇，也给大家分享节能减碳的心得。

▲会议由新日总裁赵学忠主持。

头部企业引导 两岸携手共进

      台铃龚希桧告诉大家，台铃整个集团获得绿色工厂的认证，并且从今年开始也采用共享电动车的回收、再拆卸，满足标准的继续使用，利用光伏给员工宿舍提供热水，几乎无纸办公，需要用纸也是双面使用，宿舍走廊采用声控灯，积极履行电动车头部企业的在节能减碳上的带头作用。

      爱赛克王润东提议，要分工明确，坚决抓好碳排放的问题，2030、2050这个一个大的课题，要向永续联盟学习，把组织做好，充分挖掘企业积极性，响应环保减排的政策，早做、大力推动去做，抓住国际油改电的机会，拉动东南亚电动车的发展，要多像向台湾学习，走出去，在低碳上携手合作，不只是停留在交流，还可以多做一些事情，共同研究低碳问题。

▲台铃龚希桧倡导头部企业要积极履行节能减碳。

▲爱赛克王润东提议，要分工明确，坚持解决好碳排放的问题。

▲中自协副秘书长王建忠阐述合作备忘录。

▲会后大合影。

      整个上午围绕节能低碳的课题进行交流讨论，与会企业代表分享了自己的节能减碳实例，也不忘抓紧中途休息互相探讨，巨大集团执行长刘湧昌还分享了高校专家对永续联盟的指导以及永续联盟成员的规律性学习的巨大收获，中自协刘理事长在会议最后提议碳标准的计算、推广方案，要有专门的专业机构，要扩大影响力。这样的两岸交流会是一个开始，两岸的交流合作可以更深入，更有规律地拓展。

      下午大家参观新日的研发大楼，四面发电玻璃幕墙让整个建筑特别抢眼，给人以强烈的视觉冲击力。随后到达在新日电动车工厂观摩展厅，了解新日的成长和最新的产品。在新能源工厂，新日电动车以及捷安特自行车、电助力车均有展示供大家试骑。这一轮试骑再次点燃了大家的热情，与会人员忙不迭换车体验，兴致勃勃骑出去，兴奋不已骑回来，纷纷表示自己被车圈粉了，整个现场热闹非凡。

▲新日研发大楼。

▲参观新日并听讲新日历程。

▲部分外贸电动车展示。

▲参观新日合影。

▲中自协刘素文理事长（左3）和永续联盟理事长刘湧昌（中）与新日团队合影。

▲新日总裁赵学忠（前左）和永续联盟理事长刘湧昌（前右）交流频繁。

▲永续联盟理事长刘湧昌（左5）和中自协刘素文理事长（左6）与捷安特团队合影。