如果折叠车也能上赛道，你会不会心动？

当一台折叠车整车仅重 9.7 公斤、采用行业首创双梁碳纤车架、搭载 SHIMANO TIAGRA 10 速变速系统——它，已经不止是”便携”二字能定义。

DAHON 大行 CLINCH C10，以墨绿渐变涂装登场，把碳纤折叠车的性能上限，再拉高一档。

双梁碳纤车架 超强的安全性能

市场上的单梁碳纤维折叠车，因其刚性不足，时常发生车架断裂等安全隐患。大行深知骑行者的需求与担忧，经过精心研发推出此款车，它不仅解决了单梁设计的隐患，独特的双梁设计、超强的安全性能和极致的舒适度，在轻盈、强韧和时尚方面达到了全新的高度。

CLINCH C10 是行业首创双梁碳纤折叠车，车架设计采用最强、最合理、最稳固的三角结构，进口强度高、密度低、力学性能良好的碳纤维材料，架叉通过了欧盟测试，安全性能十分强悍。

折叠尺寸为：长87,宽40,高69厘米

重量轻巧，仅9.7公斤

载重可达105公斤

骑乘体验

起步更轻快、加速更迅猛、爬坡更省力，同时高效吸收路面震动，长时间骑旅更舒适。

高端碳纤维材质打造的双梁（三角结构）车架

骑上CLINCH C10，会惊讶于它不输公路车的速度。每一次蹬踏，都能转化为前行的动力，在城市的平坦路面、在郊野的宽广道路，尽情享受速度带来的自由与快感！即便是遇上难上的陡坡、难过的弯道，CLINCH C10也能轻松驾驭。

专利关节

LOCK JAW + 航钛铝材质，折叠”零妥协”

LOCK JAW接头（专利技术）

采用隐藏式设计，管件与接头紧密连接，锁紧力超强牢靠；使用工具可轻松便捷锁紧、打开。

航空铝合金接头与碳纤维完美结合，解决两种材质连接强度兼容问题，车架非常结实稳固。

专利内置工具（Datool）

放置在车把横管内，取用方便快捷；非常轻巧紧凑，功能强大，使用比棘轮扳手更快。

专利内置工具Datool

全新升级单节外折竖管

性能十分卓越，航钛铝材质，一体锻造成型，整支竖管无焊接，超强坚固耐用；内部锁紧机构全面优化，结构更简洁，重量更轻。

立管呈方锥形，强度比圆形管径更高、刚性也极大增强

全新设计安全钩，自动扣紧，操作轻松方便。

安全钩

变速系统

采用国际知名品牌 SHIMANO TIAGRA 10速 变速系统，操作顺畅精准。

装配54T轻量化一体式链盘，搭配11-32T后飞轮，起步轻快，蹬踏有力，骑行舒适。城市通勤、休闲骑旅、中短途城郊、长途骑游，一台全包。

轮组系统

定制轻量 + SCHWALBE ONE 防刺轮胎

大行定制轻量化轮组，顺畅润滑，车圈可承受高气压，迅速制动时骑行平稳；动力优秀，风阻小。

高精度4培林花鼓，提升了轮组的刚性及传动效率

采用 SCHWALBE ONE 防刺轮胎，极具户外探索属性

制动系统

采用 SHIMANO 油压碟刹，手感好，制动力强，实现顺畅且稳定的刹车效果。

细节：每一处都为长时间骑行而生

1、ERGON “人间肉球”把套

人体工学设计，增大接触面积，分散压力，长时间骑行不累手、不累腰。城市通勤与户外探险，皆有出色抓握与稳定性。

2、定制轻量化座管

采用硬质阳极氧化处理，坚硬耐磨，耐腐蚀，有效保护座管表面，免受磨损和划伤。

陪伴骑士抵达更多目的地，解锁更多不一样的旅程

CLINCH C10，它不仅仅是一辆折叠车，更承载了骑士对速度的追求、对自由的渴望。它既能陪伴你在都市的街头畅游，更能带领你征服户外公路，挣脱平日束缚，沉浸式体验速度与激情！

可折叠的特性，能让CLINCH C10陪伴骑士抵达更多目的地，解锁更多不一样的旅程。

备注：具体配置及参数以实物为准，图文仅供参考。

▷ DAHON CLINCH C10「ODB005」

·稳固三角结构碳纤维车架、前叉

·可调节双束仔立管

·铝合金一体锻造双节竖管

·SHIMANO TIAGRA 变速系统

·SHIMANO 油压碟刹

·DAHON 54T一体式链盘

·ERGON 人体工学把套

·DAHON轻量化人体工学座垫

·高驱动4培林碟刹轮组

·SCHWALBE ONE 防刺轮胎