TT专用无线电变登场！轮峰×ROTOR中国展新品直击 

作为深耕行业多年的轮峰车料，从研发、生产到销售皆建立起完整实力。凭借稳定质量、成熟工艺与技术累积，轮峰持续以全球市场为目标，打造兼具智能化与高性价比的自行车产品。这次携旗下国际品牌ROTOR双展位亮相中国展，凭硬核实力和花式活动玩法吸引了众多观众打卡驻足，更是带来多款重磅新品，现在让我们一起来看看吧！

双展位豪横亮相

新产品重磅登场

TT专用无线电变登场

延续近年在电子变速系统（EDS）上的布局，轮峰于今年上海展推出全新「EDS-TX-TT7110」无线电子变速系统，锁定计时车与铁人三项车款使用情境，进一步完善产品版图。

该系统采用多把位控制设计，在上把位与下把位皆配置变速拨杆，总计可支持6个按键，并可通过专属App自定义变速逻辑，让骑士依个人习惯调整操作模式。

▲上把位拨杆通过膨胀螺丝固定于休息把上，安装电池后即可自动进入配对模式。

▲下把位则采刹变把整合设计，握距可于70mm至100mm之间调整，兼顾操控手感与长时间骑乘的舒适性。

在结构与材料上，轮峰亦导入更多碳纤维以达成轻量化目标。下把位变把除了油压系统采铝合金材质，其余结构多以碳纤维打造，并以碳纤维包覆铝合金关键部位，在强度与重量之间取得平衡。

系统整合性亦是本次产品的一大亮点。TT车用的EDS-TX-TT7110套件，可与既有的公路车EDS-TX系列前后变速器直接配对，使用者无需更换整套系统，只需升级变把即可完成转换，大幅降低升级与维护成本。同时，系统具备高度开放性，可兼容于主流变速系统架构，并支持ANT+通讯协议，能与码表连动显示电量与文件位信息，提升骑乘时的信息掌握。

EDS-AS-M6100无线电子升降座杆亮相

完善整个山地车无线生态系统

轮峰为彰显完整高端电子传动系统解决方案能力，于上海展推出无线电子升降座杆EDS-AS-M6100，其采用电子控制替代传统机械线缆，以纯无线免布线与集成AI智能调控为核心，专为快速激烈的山地骑行设计。通过无线按键控制升降：上坡时升起可助力踩踏，下坡前降低可扩大腿部操作空间，提升骑行安全性与操控感。

目前提供安装管径：30.9mm一个规格，可供0-80mm升降行程（行程可根据需求定制，定制范围80~150mm），通过指拨无线控制、液压气弹簧驱动实现快速响应，前端设置物理按键应对突发状况。配备450mAh可拆卸电池与Type-C充电接口，兼顾续航与便捷性。重量：557g ± 5g。

支持WHEELTOP APP联动使用，若用户配置了EDS系列的变速系统，可搭配升降座杆综合使用，以适配不动的齿比的人体最佳发力姿态。若额外装配了EDS的功率计产品，设备可自动通过功率计采集的数据与EDS变速系统同步进行自动变速以及骑乘者最佳的发力姿态调整。

▲EDS OX山地无线电变套件当然是M6100最好的搭档啦！

▲轮峰还推出了新的RA-1000盘爪功率计，目前提供EASTON/SRAM 8钉 SRAM 8-bolt接口，功率精确度为±1.5%，重量为125克左右，使用内置电池通过TYPE-C口充电，续航时间为200小时。

▲针对旅行车、童车和基础的通勤车轮峰还研发了自动变速套件，其特点无需改变现有配置，只需要装上轮峰的这套变速器就可以实现自动变速。

▲轮峰无线电子变速EDS TX中空大导轮，超级炫酷。

▲轮峰的盘片也有众多选项供大家选择。

▲ROTOR带来牙盘曲柄功率计。ROTOR Aldhu Carbon曲柄采用高性能碳纤维材质制成，具备更高的刚性和强度，其“双驱技术”可消除踩踏时因轴杆扭转造成的功率损耗。其INspider®功率计完全集成于盘爪中，可提供估算单腿表现的双边功率数据，训练过程因此能得到最精准的监控。这也是国家队和城都咒，这也是中国国家女子公路自行车车队和轮峰ROTOR成都洲际车队使用的牙盘曲柄功率计套件。

▲国家队限定涂装盘片。

不只是展示

更是骑行党的派对

为了让展会更加有趣，轮峰把展位变成了一个充满惊喜的派对现场，大家可以参与骑行挑战赛，就有机会把无线电变拿回家；邀请其赞助的轮峰ROTOR成都洲际车队到场，车队成员与到场车迷近距离互动合影留念；只要来展位就有福利拿，超多骑行周边、限定礼品，诚意拉满；还投入了今年十分热门的机器人，引得许多观展人员驻足围观。让来看展的车友们不只是看新品，还能一起同乐。

▲你来打卡了吗？